Ad Blue im 520d

Ich glaube jeder neue Diesel hat doch mittlerweile AdBlue.

Ob es bei AdBlue Qualitätsunterschiede gibt weiß ich nicht. Ich tanke das bei meiner blauen Lieblingstankstelle an der Zapfsäule. Das müsste in meinen Augen die günstigste Lösung sein, der Liter kostet an der Zapfsäule 0,599 Euro.

Es gibt eine Anzeige, die zeigt leider nicht den Füllstand des Tanks an, sondern nur eine Prognose wieviele Kilometer man damit noch fahren kann und wieviele Liter AdBlue man ungefähr nachfüllen kann. Allerdings ist diese Anzeige hochgradig ungenau, so zumindest nach meine Erfahrung. Wenn die Anzeige sagt, dass man 6 Liter nachfüllen kann und man dann auch sechs Liter nachfüllt, dann zeigt die oft genug an, dass man immer noch drei Liter oder so nachfüllen kann. ODer die Anzeige sagt, man kommt 15.000km weit und 2.000 Kilometer später kommt man immer noch 15.000km weit...

Bei einem vollen AdBlue-Tank zeigte mir das Auto damals ca. 20.000 km Reichweite an.

Moin,

muss die Aussagen von Raven alle bestätigen.

Nach rund 30.000 km im 530D kann ich sagen, dass ich bei meiner Fahrweise (kaum Stadt, viel geschwindigkeitsbegrenzte Autobahn, ausschließlich "Premium" Sprit von Shell oder Aral) ca. 1 Liter AdBlue auf 1.000km verbrauche. Der Wert ist errechnet, siehe meine Einträge bei Spritmonitor, einfach auf das Logo mit dem Spritverbrauch im Avatar links klicken.

Ich fahre den Tank immer ziemlich leer und fülle dann erst wieder auf, weil die Langzeitstabilität von AdBlue wohl nicht die allerbeste ist und ich mit dieser Methode immer relativ frisches AdBlue im Tank habe.

Bei meinem F11 stand (sinngemäß) in der Anleitung, dass Du den Tank bei der Inspektion auffüllen lassen sollst. Teure Geldschneiderei, mach das bloß selber, Du kannst ja schließlich auch selber Diesel tanken

Ad Blue ist eigentlich genormt und sollte demnach theoretisch überall gleich sein.

Ansonsten kannst du ja schauen ob dein bevorzugtes Derivat nach DIN 70070 und/oder nach ISO 22241/1 genormt ist und das AdBlue Logo trägt.

Ich habe bisher einmal nachgetankt und habe dazu einfach bei Shell 5 Liter gekauft, beim nächsten mal werd ich es wohl wie @AndreasF machen.
Noch ganz interessant das es wohl nicht Langzeitstabil ist, habe ich nicht gewusst, danke dafür

Grüße Daniel

da hast du natürlich recht

beim TE war die Frage ob jedes AdBlue geeignet wäre. Das ist es wenn es einen normierten Hintergrund hat gehe ich davon aus, wer dann der Glaubensfrage wegen das Zeug lieber online oder bei Blau-Gelb-Rot kauft ist ihm dann selbst überlassen.

Ich möchte mich hier gerne kurz einklinken und fragen, ob die ISO Norm 22241 ausreicht, oder ob es die 22241/1 sein muss.
ich habe wohl gelesen, dass es 2241/1 2 3 und 4 gibt.
jetzt muss ich nachfüllen und meine Tanke verkauft hier nur ISO 22241, ohne weiter Info. Also keine Ahnung ob 1,2,3 oder 4 und hab auch keine Ahnung, ob das von Bedeutung ist.
Meine Elli dagt im BC jedenfalls ich solle 22241/1 nachfüllen.
sicherlich eine dumme Frage, aber bevor ich das mache wollte ich mach die Experten hier fragen.

Das Thema ist zwar alt, aber meine Fragen passen hier gut rein und sind bei dem Thema vielleicht auch für andere interessant. Hier ist für jeden etwas dabei^^

1. Wo sieht man die Anzeige, wie viel Ad Blue noch vorhanden?
2. Was passiert, wenn das Ad Blue komplett leer wird a) während einer Fahrt und b) wenn man danach wieder versucht den Motor mit leerem Ad Blue Tank zu starten?
3. Kann man Ad Blue so "überziehen" wie das Service beim Fahrzeug (zb erst 2tkm später das fällig Service machen)?
4. Wie viel Liter Ad Blue passen in einen G30?
5. Wo kauft ihr euer Ad Blue? Tanke, Online-Shops?
6. Habt ihr einen Kanister mit im Auto oder gibt es inzwischen ausnahmslos europaweit Ad Blue Tankstellen?
7. Ist das System komplett wartungsfrei oder gab es schon mal Fehlermeldungen/Probleme mit Ad Blue?
8. Was passiert bei eventuellem Kontakt mit der Haut oder ist das egal?

Noch keinen G, aber schon soviel Fragen zum Harnstoff 😎

Also:

1) fahrzeugststus / add blue

2) bevor das leer wird, nervt dich vermutlich die Anzeige / Warnung zu Tode... Da füllt schon freiwillig auf. Aber was passiert, wenn doch leer? K. A.

3) nee, bei 1.500 oder 1.000km fängt es tierisch zu nerven an...

4) ich meine, es werden 15l angezeigt als max.

5) tanke

6) fahren doch in ganz EU Lkws und Diesel. Wird es wohl überall geben. Sonst pisst halt hinter nem Busch selbst rein 😜

7) es kann überall Probleme geben...

8 ) was passiert, wenn du Diesel drüber bekommst? Schön Fingerchen waschen, wie es die Kinder zu Beginn der C-Krise gezeigt haben... s "bäbbd" bissle... 🙄