Warum soll man nicht schrauben dürfen?
Davon ab, ich verwende seit Jahren das Duallock Klebeband von 3m, auch am Alltagsauto und in der Waschstraße, funktioniert tadellos und ohne Ermüdungserscheinungen: Klick mich
Habe immer die Rolle gekauft und für verschiedene Autos verwendet, die ebenfalls erhältlichen Klebepads sind in der Relation einfach viel zu teuer...
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Das stimmt schon. Mir hat ein BMW Mechaniker gesagt das es zu Funktionseinschränkungen des ACC Sensors kommen kann. Des Weiteren muss die Kennzeichunterlage bei BMW mit einem Lasergerät montiert werden. Weiterhin dürfen nur bestimmte Unterlagen verwendet werden damit das Kennzeichen nicht gebogen wird.
Es wäre mir neu, dass man nicht in ein Kennzeichen bohren dürfte.
Bei meinem Leasing-G31 ist vorne gebohrt.
und schön mit 2 weißen und 2 blauben Käppchen verdeckt.
Hallo,
bei meinem habe ich kürzlich die Kennzeichenhalterungen abmontiert um Kletthalter dran zu machen.
Dabei sah ich, dass bereits zwei Sätze an Löchern gebohrt wurden. Einmal als er neu war, und der Händler bei dem ich das Auto als Jahreswagen gekauft hatte, konnte es sich nicht verkneifen für seine blöden Kennzeichenhalter mit Werbung nochmal neue Löcher rein zu machen.
Kann mir also auch nicht vorstellen, warum man das nicht machen sollen dürfte. BMW muss ja davon ausgehen, dass das gemacht wird. Ich hab jedenfalls jetzt keine Schrauben mehr drin, aber da geht es um die Optik und nicht um irgendwelche Sensoren.
Gruss
Jochen
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Hi zusammen,
mein "neuer" G30 530d Lim Luxury Line braucht jetzt auch eine vernünftige Kennzeichenbefestigung. Hierzu wollte ich Euch gerne um Ratschläge und / oder Mithilfe bitten:
1. Die Stoßstange (kein M Paket) ist unter dem Kennzeichen leicht nach innen gewölbt (Foto füge ich bei). Vorgesehen hatte ich fertig zugeschnittene Klettaufkleber via Azn ... hab damit beim letzten Auto eine sehr gute Erfahrung gemacht. Meint ihr, diese "Wölbung" wird von dem Klett kompensiert und es hält dennoch, oder wird es nicht richtig fest halten? Jem. Erfahrungswerte? Der Link zu den Klettverschlüssen lautet: Azn Klettverschluß-Set Kennzeichen
2. In diesem Zusammenhang steht auch die Überlegung, ob ich 3D Kunstoff-Kennzeichen oder die Klassischen aus Metall nehmen soll. Kunststoff ist ja etwas flexibler und ggf. "anschmiegsamer" als die aus Metall - optisch kann ich mich bis dato nicht entscheiden. Hatte davor 3D - aber Metall finde ich auch irgendwie nice. Wichtig wäre mir hier zu verstehen, in Zusammenhang mit der Wölbung, ob es technische Vor- oder Nachteile für die verschiedenen Materialien gibt.
Wohne in der Innenstadt; ein Kunststoffkennzeichen verzeiht da eher Mal wenn jem dagegenfährt; Metall ist halt gleich verbogen ...
Plasma: sieht richtig super aus bei dir! Ist die M Stossstange auch leicht nach innengewölbt wie die "normale"? Wie hast du es so perfekt mittig positioniert bekommen? Vermessen und angezeichnet auf ein Tape oder hast du eine Schablone?
AndreasF: bei dir siehts auch super aus, aber nicht nur deine Kennzeichenhalterung, sodern dein ganzes Auto gefällt mir mega gut.
Im Voraus Danke für Eure Hilfe!!
(bitte fragt mich nicht, wer die Kennzeichen so montiert hat ... da werde ich rasend 
)
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Danke für Dein Lob! 
Ich würde kleben, allerdings mit den von mir oben empfohlenen Klettverschlüssen von 3M. Das Kennzeichenblech ist bei mir gaaanz leicht gebogen, um die Form der Stoßstange besser anzunehmen. Würde ich jederzeit wieder so machen.
Viel Spaß mit Deinem Neuen! 
Gerne und Danke Dir auch.
Die von 3M kosten quasi das gleiche und bei den anderen muss ich nicht zurechtschneiden.
Könntest Du mir vlt ein Foto von der Seite schicken, damit ich das besser sehen kann mit der Wölbung und den gebogenen Kennzeichen?
Auf dem Foto sieht man da nichts gebogenes.
Danke