Umbau auf LCI RL?

Zitat von xdida

Hallo zusammen.

Ich brauche Hilfe bezüglich der Umrüstung der LCI Heckleuchten bei meinem G31. Habe laut der offiziellen BMW Anleitung die Stecker umgepinnt, als auch die zwei zusätzlichen Drähte ans BDC verlegt. Dann via E-Sys „HELC“ als HO-Wort hinzugefügt und erfolgreich kodiert. Da ich jedoch hier über benötigte Softwarestufen von i-Stufe 2021-03 und aufwärts lese, mein BMW aber seit Werk auf I-Stufe S15A-19-07-555 ist, funktioniert das Ganze nicht so wie es soll. Beim Blinken beispielsweise, blinkt das Bremslicht in der Hecklappe statt dem Blinker, die Lichter vom Rückwärtsgang flackern ab und zu usw. - totales Chaos eben.

Nun meine Fragen: 1) Würde es ausreichen nur das BDC_BODY2 Steuergerät auf eine neuere Version via E-Sys und ENET Kabel zu updaten? Oder müsste ich alle restlichen Steuergeräte(sprich das gesamte Fahrzeug) updaten? Geht das mit dem ENET Kabel oder nur mit dem ICOM?

2) Müsste ich dann noch zusätzlich die Warmüberwachung rauskodieren? Bräuchte ich hierfür einen Launcher für E-Sys? Hab die genannten Werte ohne diesen nicht gefunden.

Bin dankbar über alle möglichen Tipps.
Liebe Grüße.

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Zitat von Dallas

Die äusseren schon. Da aber die LCI Rückleuchten auch innen Blinker haben braucht es jeweils ein Kabel von den Rückleuchten zum BDC vorne rechts. Die PIN Belegung der inneren Leuchten ist auch geändert worden.

sagt mal da müßt ich mich schon arg täuschen, aber bei meinem blinken die RL in der Heckklappe aber auch schon vor dem LCI....?

Zitat von Vertreterhobel

sagt mal da müßt ich mich schon arg täuschen, aber bei meinem blinken die RL in der Heckklappe aber auch schon vor dem LCI....?

Ja, aber die Blinker, nicht das Rücklicht. Beim Umbau auf LCI blinken ohne passenden Softwarestand und LCI Codierung die inneren Rückfahrleuchten anstatt der Blinker.

Erfogleich umgesetzt, LCI Rückleuchten eingebaut und um die Ecke umprogrammiert, mit FA Eintrag, Programmierung dauerte nur ca. 10min. 🤩kosten 90€ Keine Fehler ales 👍

ich war vorher in Berlin bei drei verschiedenen BMW Niederlassung, einer hat abgelenkt aus Angst und die anderen haben kein festes Preis gesagt mit Aussage wenn da was schief läuft müssen die vielleicht Steuergerät wechseln und neu programmieren, Ich traue langsam BMW Werkstätten nicht mehr.

Zitat von ArthurG31

Erfogleich umgesetzt, LCI Rückleuchten eingebaut und um die Ecke umprogrammiert, mit FA Eintrag, Programmierung dauerte nur ca. 10min. 🤩kosten 90€ Keine Fehler ales 👍

ich war vorher in Berlin bei drei verschiedenen BMW Niederlassung, einer hat abgelenkt aus Angst und die anderen haben kein festes Preis gesagt mit Aussage wenn da was schief läuft müssen die vielleicht Steuergerät wechseln und neu programmieren, Ich traue langsam BMW Werkstätten nicht mehr.

Wo warst du denn ?

Zitat von Svenner7

ESYS legt die Reihenfolge selbst fest wie sie „richtig“ ist. Fängt zu 100% mit dem BDC an falls ein Update dafür vorliegt.

F und G-Serie unterscheidet sich im ESYS nicht relevant. Einzig den Diagnosemodus sollte man bei der G-Serie vorweg wählen.

Alles andere ist identisch zur F-Serie.

"ESYS legt die Reihenfolge selbst fest" - Bedeutet so viel ich soll alle ECU's gleichzeitig auswählen und flashen? Oder doch selber bei den Abhängigkeiten nachschauen, welche zusammen gehören und dann in kleineren "Gruppen" flashen?

Mit Diagnosemodus ist 3x schnell Start Knopf drücken gemeint, richtig?

Zuletzt noch, welche full Version von PSDzdata ist zu empfehlen - die Neuste die es grad so gibt oder doch eine etwas Ältere? Danke

Ja man kann sich die Reihenfolge auch über die Abhängigkeiten heraussuchen. Schlimm ist es nicht wenn die Reihenfolge nicht eingehalten wird, kann aber bei größeren Abständen iin iLevels Checksummen Fehler z.B. verursachen. Man flasht z.B. das DKombi auf die neuste Version und belässt das BDC auf 2018, Diese ECU‘s haben eine Abhängigkeit voneinander.

Genau 3x START-STOP.

Die neusten PsdZdata wenn man die schonmal lädt.

Hätte jemand einen Rat für mich, im August die Rückleuchten eingebaut und erst jetzt bekomme ich beim starten den Fehler das Bremslicht defekt ist.

Softwarestand ist der letzte.

Hast du nicht ab Werk einen LCI, wieso hast du die umgebaut?

Edit: hab ich doch tatsächlich das Forum verwechselt. Seit wann hast du denn einen G3x

Gleicher Mist wie bei mir trotz aktueller Software, im August bereits das zweite mal codiert, jetzt schon wieder Meldung Bremslicht rechts ausgefallen.

Heute beim Codierer erneut Update gemacht, und was soll ich sagen, nun kommen Meldungen Schlusslicht defekt. Habe jetzt genug, und werde Rückrüsten auf pre LCI Leuchten.