Servus,
hab' ich die Vorstellung verpasst?
Zu den Felgen: spontan glaube ich, dass der G30 eine ET 30 hat. Das kannst du aber
bestimmt im Netz eroieren.
Viele Grüße
Gerhard
Alles anzeigenHallo Gerhard.
Ja, hast Du.
Ja, G30 hat ET 30 und der A6 ET 34.5.
Das wird aber bestimmt nicht das Problem sein. Eher, daß es für den G30 keine Papiere gibt.
Sorry Claus, hab' grad gelesen 
. Falsche Reihenfolge.
Felgen: wenn schon die ET nicht passt, würde ich die Felgen auf dem BMW nicht nehmen.
Viele Grüße
Gerhard
und small overlap Zertifizierung
Befestigung und Papiere sind wohl eher das Problem....
Das Anschrauben könnte man ja testen. Aber wie du schon sagst werden die Papiere das Problem sein.
Viele Grüße
Gerhard
Also die ET ist in diesem Fall kein Risiko aber eben ohne Zulassung.
ich denke die passen.
vorne hat der G30 Et30 und hinten Et44. Aber vorne 8x19 Et 30 und hinten 9x19 Et 44
Der TÜV wird die sicherlich einzeln abnehmen.
polizei wird es nicht merken bei einer kontrolle.
tüv bei au/hu wahrscheinlich auch nicht.
aber wenn doch, dann wird es teuer.
also kein Aufruf es einfach so zu machen, aber technisch denke ich doch fahrbar auf dem g30
Viele haben immer Angst vor dem Einzragen lassen. Wenn die vorne freigängig sind und nicht zu weit rausstehen und beim einfedern nicht anschlagen, geht das klar beim TÜV. Aber dank deiner Berechnung sehe ich ja schon, das du Ahnung hast.
das wird halt nur etwas kosten. So ne Einzelabnahme kann etwas teurer werden. Ohne den Preis jetzt zu wissen.
frag doch vorher mal nach.
Zu vorne. 18 mm ist denke ich ok. Es gint auch Leute die Distanzscheiben 20mm fahren und gut ist.
hinten kein Stress.
da ist genug Platz für 3mm
noch ne Idee.
schau doch mal bei Eibach etc nach und such Distanzscheiben für die originalen 19 Zoller. Jetzt hast du ja die Daten.
wenn du da für vorne 20er mit ABE findest, ohne Abnahme, dann gehen deine Felgen auch.
Nur über die NL kann ich nichts sagen. Da kenne ich den G30 Nicht genug