Schlüssel-Batterie

    Heute hat der BMW reklamiert, dass die Batterie im Schlüssel am Ende ist.

    Also neue Knopfzelle CR 2032 rein.

    Die Meßergebnisse: alte Batterie: 2,9 Volt / neue Batterie (Varta): 3,25 Volt.

    Dass nach nur ca. 0,3 Volt Spannungsverlust schon die Schlüssel-Batterie streikt,

    verwundert mich doch sehr.

    Wie sind da eure Erfahrungen?


    Viele Grüße

    Gerhard

    BMW G31 530d xDrive (ID 6) mit M-Paket

    BMW K1600 GTL, Vollausstattung

    Wenn das bei dir schon so war, macht mir der Display Key ja mal Angst. Den nutze ich nämlich ausschließlich und ich will nicht wissen, was dort die Batterieerneuerung sagt. Wenn das überhaupt geht.
    also bei meinem 1er war der Zweitschlüssel über 4 Jahre NIE (!!!!!!!) in Gebruach. Nie niemals und null. Trotzdem funktionierte dieser beim Verkauf ohne Erneurung der Batterie super ohne zu meckern. Hätte erwartet das nach 4 Jahren auch dieser streikt. Der Erstschlüssel hingegen hat sich ne neue Batterie gegönnt, nach ca 3 Jahren.

    Gruß

    Sebastian


    BMW G31d xdrive MSport carbon schwarz.

    Das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren

    Habe gerade heute Morgen meine Batterie gewechselt, nachdem zwei Wochen lang die Fehlermeldung genervt hat. Alte Batterie gemessen und die war auch "durch".

    Allerdings war das jetzt der zweite Wechsel innerhalb von 2 1/2 Jahren. Bei ersten Wechsel vor etwas über einem Jahr war die Originalbatterie laut Messung auch noch halbwegs frisch, wurde aber trotzdem als "leer" abgelehnt.

    Egal. 2032 hat man ohnehin immer in der Computerbastelkiste liegen.

    G31 540d xDrive ID7 08/2022 Sophistograu

    Ich greif' das Thema nochmal auf da der Dicke meckert "Batterie Schlüssel leer": ist das wirklich nur der Austausch der CR2032 wie z.B. hier beschrieben

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    oder muss der Schlüssel dann noch irgendwie im Fahrzeug wieder "angelernt" werden?

    Zitat von MaxM

    Ich greif' das Thema nochmal auf da der Dicke meckert "Batterie Schlüssel leer": ist das wirklich nur der Austausch der CR2032 wie z.B. hier beschrieben

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    oder muss der Schlüssel dann noch irgendwie im Fahrzeug wieder "angelernt" werden?

    Nope. Einfach eine Varta CR2032 kaufen, einbauen und das wars.

    prima, Danke

    (hatte irgendwie noch was mit anlernen im Hinterkopf aber das war dann wohl ein komplett neuer Schlüssel?)

    Dann muss ich mal schauen ob hier irgendwo noch 'ne 2032 rumliegt :saint: