Servus Stefan,
den Speed-Test mit den SR konnte ich in diesem Jahr noch nicht machen. Die Pisten dafür werden ja auch immer weniger 
. Über 20 kmh (WR zu SR) mehr oder weniger kann man natürlich sprechen und ist von der Thematik auch mal ganz interessant.
Viele Grüße
Gerhard
Eine Differenz von 20kmh nur aufgrund der SR und WR sehe ich nicht. Alleine die Gummimischung verursacht dies sicherlich nicht.
Unmöglich, das der Tausch von SR auf WR so einen extremen Unterschied bewirkt.
Außerdem macht Gewicht des Autos oder Räder bei V-Max kaum was aus.
Also als Beispiel, wenn Dein Wagen 500km schwerer wäre, würde das auf der Ebene 2-3km/h ausmachen.
Rotierende Massen jedoch, nehmen stärker Einfluss auf Beschleunigung (0-100) und zwar um das 5fache.
Sommerräder die jeweils 5kg mehr wiegen, machen so viel aus wie 100Kg Zuladung.
Aber warum der Wagen plötzlich 13km/h langsamer ist, kann ich nicht nachvollziehen. An den Rädern liegt das nicht.
Hi Stefan,
fahr nochmal bei trockenem Wetter. Vielleicht hast du dich wegen dem Regen zurück gehalten und der Gasfuß wurde dadurch nicht ganz so schwer.
Gruß
und auf Sport Modus...und der Tacho ging nicht über 242...
Das stimmt schon - beim 3,0 sollte noch a bisserl mehr gehen.
Vielleicht vorher zu viel Kurzstrecke ? ?
Das Thema häuft sich ja hier und kann dann schon zu Denken geben.
Viele Grüße
Gerhard
P.S. Das jeweilige Auto im "Anhang" zu nennen, wäre halt immer nützlich.
Aber warum der Wagen plötzlich 13km/h langsamer ist, kann ich nicht nachvollziehen. An den Rädern liegt das nicht.
Sogar deutlich mehr als 13 km/h - die 250 km/h Spitze sind ja tatsächliche 250 km/h - laut Tacho also knapp etwas über 260 km/h.
Das ist wir bei mir, GPS läuft er 255 und 260 steht am Tacho.
Fährt man echte 100, sind das aber auch 105 lt. Tacho.
Lass ihn mal Checken, evtl. ist ein Fehler-Code drin.
Blitzerfreundliche Tacho .
Viele Grüße
Gerhard
