Was die Leistung der Klimaanlage betrifft, bin ich sehr zufrieden!
Lediglich die Steuerung der Lüftströme halte ich für "punktuell suboptimal", denn es "zieht" immer irgendwie unangenehm...
Wie zufrieden seid Ihr mit der G3x Klima
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Was soll ich sagen mit 4 Zonen Klimatik
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Ich hatte vorgestern ein sehr interessantes "Klima-Ereignis" (Normale 2 Zonen Klima)
- Abfahrt bei 25°C: Klima auf Automatik, 21°C SYNC, Lüfterintensität auf Mittel --> Ab auf die Autobahn, Reisetempo 120-160km/h
- 50km: Es wird merklich warm im Auto, draußen sind es mittlerweile 29°C... Die Klima steht weiterhin auf 21°C Automatik, irgendwas stimmt doch nicht
- 60km: Mir wird warm... Ich regle auf 16°C runter, die Lüfter geben automatisch Gas, aber es kommt nur mäßig kühle Luft aus der Klima
- 65km: Schnauze voll, ich schwitze!
--> Klima auf AC-MAX- 67km: *WUMMS* Gefühlt schneit es jetzt im Auto, es sind schlagartig gefühlt -40°C! Eiskalte Luft strömt aus den Düsen. Also alles schnell wieder zurück auf Automatik 21°C... Glück gehabt, keine Erfrierungen erlitten
- 200km: Draussen mittlerweile 32°C, aber alles passt jetzt perfekt. Klima kühlt super, es kommt stetig angenehm kühle Luft aus den Düsen, so soll das sein...
Aber was war da los?
Auf dem Rastplatz ist mir dann aufgefallen, dass die Lüftungsgitter nun offen stehen (An der Partikelfilter-Regeneration lag es nicht, hab das schnell per App gecheckt)...
Dann kam mir ein Gedanke:
Der Wärmetauscher der Klima sitzt vor dem Wasserkühler und wird vom Fahrtwind oder eben vom Lüfter gekühlt. Auf der Autobahn sind die Nieren zu, der Lüfter wird wahrscheinlich auch nicht laufen - aber eventuell reicht der Fahrtwind nun nicht aus, um den Klimawärmetauscher ausreichend zu kühlen.
Folge: Die Leistung der Klimaanlage bricht ein, es reicht nur noch für "laue Luft"...
Im AC-MAX macht der G3x die Nieren immer auf, eventuell hat dieser "Anstoß" gereicht, dass die Fahrzeugregelung die Nieren nun bedarfsgerecht gesteuert hat. Ich kenne die interne Programmierung natürlich nicht, aber auffällig war das schon. Seither keine Probleme mehr
Also, wenn die Klima zickt: AC-Max für kurze Zeit laufen lassen und dann nochmal beobachten
Das BMW so etwas in der Heißlanderprobung nicht feststellt, halte ich allerdings für hochgradig unwahrscheinlich - aber eventuell ist das mal wieder einer von so vielen Software-Fehlern, die sporadisch auftreten können... Und so lange sich die Kunden nicht beklagen, wird sich dem auch nicht angenommen. Daher wäre mal interessant, wie sich das bei euch verhält?
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So, habe beim meinen 530e mal die Standklimatisierung getestet....
Obwohl das Auto weit über Mittag bei 34° C in der Sonne stand, war bereits nach 5 Minuten Klimaanlage (AC on, 18,5°C) ein gesundes Klima erreicht
allerdings zerrt die Klimaanlage doch etwas am Akku
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So, habe beim meinen 530e mal die Standklimatisierung getestet....
Obwohl das Auto weit über Mittag bei 34° C in der Sonne stand, war bereits nach 5 Minuten Klimaanlage (AC on, 18,5°C) ein gesundes Klima erreicht
allerdings zerrt die Klimaanlage doch etwas am Akku
Die Vorklimatisierung macht aber auch nur beim Plugin-Hybrid die AC an, oder?
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Nein, standardmäßig wird nur die Lüftung eingeschaltet
Wenn Du "abkühlen" willst, musst Du vor Verlassen des Fahrzeugs die AC eingeschaltet haben.ich vermute, dass diese Vorklimatisierung nur bei den Hybriden möglich ist .
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Standklima geht nur bei den Hybriden, Diesel und Benziner können nur lüften, das hat zwar auch etwas Wirkung, geht aber eher ins homöopathische...
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Standklima geht nur bei den Hybriden, Diesel und Benziner können nur lüften, das hat zwar auch etwas Wirkung, geht aber eher ins homöopathische...
Och, wenn der in der Sonne steht macht das schon einen Unterschied. Vergleichbar mit Fenster unten oder oben... das ist ja auch schonmal hilfreich für die ersten paar Grad.
