Beiträge von ManuelSt

Nein nein, war ja auch nicht als "Lüge" wahrgenommen.
Aber ich teste das mal, da Ende Februar meine ersten BBS-Felgen kommen,

wird er nun bis dahin nicht mehr gewaschen.
Also nur der Lack, Fenster und Innen brauch ist sauber.
Grundsätzlich gilt bei mir die Devise, "Ein Auto muß immer akkurat aussehen."
Das ist wie mit ungewaschenen und zerrissenen Klamotten durch die Gegend zu laufen.

Ich poste dann die Bilder hier ungefragt, da ich mir eine Erinnerung in den Kalender eigetragen habe.
Aber ich bin jetzt schon sicher, er wird richtig übel aussehen.

Zitat von Raven

Keine Ahnung. Grundsätzlich sehe ich es nicht ein, ein Auto zu waschen. Das war schon in meiner Jugend so. Da hatte ich immer "Dispute" mit meinem Vater, der meinte ich sollte mein Auto waschen. Worauf ich sagte: "Warum? Dreck schützt den Lack." Naja und das habe ich zweimal schriftlich. In meiner Historie als Autofahrer hatte ich zweimal einen wirtschaftlichen Totalschaden, dabei war ich jedes mal das Opfer des Unfalls. Und in beiden Fällen stand im Gutachten das der Lack für das Alter und die Nutzung des Fahrzeugs überdurchschnittlich bis sehr gut im Zustand wäre. Das war für mich der Beiweis, dass man Autos nicht wäscht. Schon nachdem ersten mal war mein Vater grummelig, als ich ihm das Gutachten zeigte. Als ich 8 Jahre und drei Autos später nochmal so einen Fall hatte und auch da im Gutachten der Lackzustand lobend erwähnt wurde, habe ich es ihm nochmal unter die Nase gerieben.

Ich meine, ich wasche mein Haus auch nicht... warum also das Auto. Beides ist Wind und Wetter ausgesetzt.

Mein 5er ist jetzt 3 Jahre alt, in der Zeit war er vier mal beim "Freundlichen" und ist in drei Jahren viermal gewaschen worden. Wenn alles gut geht bekomme ich im Februar meinen neuen 5er und dann kann sich jemand über einen gebrauchten 5er mit "gutem Lack" freuen. Den darf er dann auch "kaputt waschen", ist dann ja seiner.

Das meint er nicht so!

Er will uns alle auf den Arm nehmen!!

Willst Du doch oder?

Echt jetzt?

Ich versuche mir gerade vorzustellen wie mein Auto nach 4 Wochen aussieht und erzählst das was von 4 Mal in 3 Jahren.
Mach doch bitte mal ein Foto vor dem nächsten Service.
Oder fährst Du nur an schönen Sommertagen wenn es nicht Regnet und kommst auf 2875km im Jahr? Weil dann wäre das durchaus schlüssig.

Es gibt tatsächlich einen leeren Bereich in dem nicht Verbrauch, Restreichweite oder z.B. die Durchschnittsgeschwindigkeit dargestellt wird. Ich hab es auch direkt genutzt, denn was soll das bringen sich "nichts" anzeigen zu lassen. Man muß jedes mal an der Stelle einmal mehr drücken um zu den nächsten Werten zu gelangen.

tunerboy,
danke fürs Kompliment. War jetzt überrascht, da es für mich einfach natürlich ist, erst mal aus den gegebenen Mittel das Maximum raus zu holen. Denn, ab Werk kling der Wagen schon ganz gut mit HiFi WENN denn erst mal das "Mitschwingen" gestoppt wurde.
Wer also nicht die Mädels auf der anderen Straßenseite beeindrucken will (was sowieso nicht funktioniert) oder den Innenspiegel des Vordermann am Drive-In vibrieren lassen möchte (habe ich selbst mal erlebt) und einfach nur normal aber eben sauber Musik hören möchte, der ist mit 150€ mittels Alubutyl + Dämmmatten und eben 10h Arbeit fertig.

Da ich aber bei allen meinen Autos das Hifi-System verbessert habe war das bei dem nur eine Frage der Zeit.
Hätte ich ein B&W gehabt, wäre zumindest mal die Türverkleidung runter gekommen um zu schauen ob noch was geht ;-).

Und, btw. mir fällt jedes mal auf, das ich hier sportlich mit diskutiere beim "LCI" aber ich habe garkeinen.

Naja, die 340PS lt. Werksangabe und das 8HP rechtfertigen das schon bis 500€, aber Rom ist auch nicht an einem Tag erbaut worden.

Er bekommt noch zusätzlich:

2 Satz 19" BBS Nürburgring Edition

wird komplett schwarz.
Also 5 mal schwarz. Jetzt ziehe ich es durch.
Lack, Leder, Felgen, Shadowline inkl. Niere und Scheiben.

Gefällt mir eigentlich gar nicht so sehr, aber wenn die Felgen da sind, fehlt der Rest einfach.

Musik is ja schon, jetzt fällt mir auch nicht mehr so viel ein.

Der wird dann schon ein Wolf im Wolfspelz.
Bisher konnte mich mit der Leistung noch keiner auf der Autobahn ärgern.

Hatte diese mal in meine knarzende C-Klasse eingebaut und danach war es deutlich besser.

Wobei, beim G30 macht das nicht mehr so viel Sinn, da er ohnehin schon recht ruhig ist.

Ja, mal die Daten dazu.

Türverkleidungs-Clipse bei BMW kaufen, da immer ein paar abbrechen 27€

oder besser hier: https://www.ebay.de/itm/184619…2f402a:g:GAMAAOSwxXNf~uvH
3 Alubutyl für 4 Türen und den Kofferraum inkl. Deckel. Würde auch mit 2 gehen, aber ich wollte es in den Türen massiver. ca 90€
2 davon rein da man die Türen schon zerlegt hat. 50€

10 Stunden Arbeit.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
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Zum einen weniger Klappern, was bei dem Wagen aber eh wenig bis nichts ist,

weniger Geräusche von außen, was die Musik zusätzlich unterstützt,

das unterbinden der "mitschwingenden Bleche" der Türen, durch Alubutyl-Matten, was mMn am meisten gebracht hat, den Klang zu verbessern und die Türen klingen selbst beim ins Schloss fallen, satter.
Ich werde das wohl jetzt bei jedem Auto umsetzen.

Hier sind auch Videos mit dabei: https://photos.app.goo.gl/ViiWzoUbnkyb5VNR7

Vonwegen Setups Tauschen und Teilen,

ich bin jetzt bei Nr15 und es ist extrem Abhängig von den Lautsprechern, wie/ob das Auto gedämmt ist, die eigene Verfassung des Tages und wenn man alles eingestellt hat und danach fährt, wars wieder nicht so wie erhofft.
Daher, das sollte sich jeder selbst einstellen und hier gibt es kein richtig oder falsch im Sinne des Klangs.

Setze ich mich nun ins Auto von w3p0wer könnte es sein, das es mir garnicht gefällt,

ihm bei mir auch nicht und nach 3 Wochen stellen wir beide es dann doch so ein, wie es beim anderen war.

Ihr wisst worauf ich hinaus will.

Ich würde aber gerne mal auf einem Treffen ein B&W hören, nur mal um zu "hören" was da so viel anders sein soll und wofür die bei BMW dafür >4000€ haben wollen.

Ja richtig, das linke ist meins, da keine Wippen.