Der unbekannte Klassiker: Das Fach auf der Fahrerseite unter dem Lichtschalter.
Leicht zu übersehen, weil man es da nicht erwartet.
Ansonsten in den Einstellungen der Klimaanlage (und früher als direktes Kontrollelement) man kann die Luftausströmer im Armaturenbrett separat in der Temperatur einstellen.
Also z.B. im Winter warm - aber im Gesicht halt dadurch trotzdem angenehm frisch.
Manuell schalten: Ganghebel nach links* drücken (schaltet auch Start / Stop aus)
Beim Tippblinken links reduziert das ACC auch gleichzeitig den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug, da es einen Überholvorgang erwartet.
Wenn der (ACC?) Tempomat und das Navi (nur bei ID6 nötig) laufen, schaltet der Wagen runter, schaltet die ZF-Automatik vorausschauend (und damit spritsparender).
*korrigiert