Beiträge von Klaus

Zitat von Svenner7

Wie ist das eigentlich wenn es sich bei dem Motor um einen handelt der die Qualitätskontrolle nicht zu 100% bestanden hat, verkauft wird, in Eigenregie eingebaut wird und nach 6 Monaten auseinander fliegt. Bei Einbau in Eigenregie zieht ja weder Gewährleistung noch Garantie auf den Motor oder liege ich da falsch.

Da gibt es einmal die Gewährleistung vom Motorhersteller.
Wenn er dir jedoch sagt, dass das Teil die Qualitätskontrolle nicht bestanden hat, wird wohl alles ausgenommen sein, was später als Fehler darauf zurückzuführen ist.

Dann würde auch im Schadensfall nachzuweisen sein, dass der Einbau sachgemäß erfolgte.

Also denkbar schlechte Ausgangslage, wenn ich eine Gewährleistung haben möchte und den Fehler nicht eindeutig auf einen versteckten Mangel zurückführen kann.

Nein, nur nach einem i-stufen update

Ich hatte nie ein Knarzen in meinem Polo, im Gegensatz zum BMW (wo ich das aus meinen alten Modellen auch nicht kenne).

Ja, man kann sich schon dran gewöhen.
Ist halt nur komisch, wenn ein Auto in der Preisklasse diesbezüglich schlechter verarbeitet ist als ein Dacia oder vor allem mein VW Polo, den ich vor 5 Jahren hatte (der auch serienmäßig eine Öltemperaturanzeige hatte)

Dann haben wir die gleichen Leisten im gleichen Jahrgang.

Dann wird es vielleicht die Fertigungstoleranz sein?

Was auch immer bei den Knarzern schiefgelaufen ist. Wie gesagt, seitdem ich in sehr heißen Tagen mit der Standlüftung Vorkühle, kommt es bei mir auch kaum noch vor.

Zitat von arni

dann gehöre ich wohl zu den wenigen,bei denen im innenraum absolut nichts quitscht oder knarzt...

Vielleicht liegt es am Leistentyp und/oder Jahrgang?

Zitat von Vertreterhobel

Vielleicht eher PTFE-Spray, also Trockenschmiermittel. Da wo man es nicht sieht ist es gut, geht z. T. auch auf Sicherheitsgurten. Muß man aber vorher ausprobieren, manche hinterlassen weiße Spuren.

Stimmt, Teflon könnte auch gut funktionieren.

Nö, ich habe auch softclose. Bei mir knistert es auch aus der Mittelkonsole, nicht nur von den Türen. Aber eben bei starken Temperaturschwankungen (also Auto stand bei 40° in der prallen sonne für mehrere Stunden und dann rein und Klima auf AC Max).

Da hört man dann wie die unterschiedlichen Werkstoffe (also dashboard und dekorleisten) unterschiedliche Temperaturausdehnungskoeffizienten haben.

Evtl. dann silikon dazwischen sprühen, oder wird es dann zu dick?

Ja, schnelle Temperaturunterschiede sinds, du hast recht.

Also auch im Sommer, wenn man dann Fenster aufmacht und Klima einschaltet.

Seitdem ich die Standlüftung per App verwende höre ich das Knistern im Sommer zumindest seltener.