Solche Umbauten werden auch gerne für andere Hersteller angeboten. Die machen dann aus einem normalen einen Klappschlüssel.
Genau dieser style - und wie gesagt, z.T. auch noch mit einem Touchdisplay statt den existierenden Tasten (was jedoch ohne das haptische Feedback deutlich schlechter ist, vor allem in der Dunkelheit)
Es gab eine US Firma, die ältere Schlüssel von BMW durch einen G3x-Style Schlüssel ersetzt haben (also man musste den Original schlüssel einschicken, und dann haben sie den physischen Schlüssel und die Elektronik in ein neues eigenes Gehäuse umgetopft).
teilweise sogar schicker als das original.
Ich hatte mal einen US Anbieter gesehen, der die alten Schlüssel auf G31-look umbaute und das mit edleren Materialien und z.T. auch mit einem zusätzlichen LCD.
Leider auch den Namen vergessen
Nein, du rechnest in L/km, nicht in km/liter (oder MPG, wie die Amis das machen).
Also das Auto verbraucht sprit, kommt damit aber 0 km weit.
Dh, xl/0km. wenn x > 0 geht das gegen unendlich.
Das ist aber eine mathematisch richtige Anzeige
Durch null kann man halt nicht teilen.
Man könnte umstellen auf Liter pro Stunde
Nee, mathematisch richtig wäre unendlich, wie es bis in die 90er üblich war.
es sind ja l/km.
Und richtig, im Digitaldisplay könnte man dann auch auf l/h umschalten.
Ja, wegen dieser Art von Leuten springt der Momentanverbrauch auch beim Stillstand trotz laufendem Motor auf null.
Erst ab ID7
Natürlich wird es nicht gleich schnell, die Temperaturanzeige im Cockpit ist allerdings ein errechneter wert aus beiden Sensoren, daher sagen manche, dass beides angezeigt würde.
Das ist einer der Punkte, die ich bei BMW nicht verstehen kann. Mein Popeliger Polo mit 100 PS konnte schon die Öltemp. serienmäßig anzeigen. Mein 540ix nicht.
Meine Werksbremsen vom 540i haben auch schon mal auf der Autobahn bei einem Unfall vor mir von 220 - 0 herunterbremsen müssen.
Das haben sie ganz gut überstanden - kein fading, keine verzogene Bremsscheibe. Daher reicht es für meinen Einsatz, auch wenn ich eine Sportbremse (abseits aller Fakten) cooler fände 
Naja, ein stärkeres Teil musst du nicht validieren.
Und auch wenn es sich in der Produktion aufgrund der Stückzahl noch rechnet ein paar Euro zu sparen, rechnet es sich halt bei der Lagerhaltung nicht mehr.
