Beiträge von australia

Fehler auslesen mit ISTA+ wäre mein erster Ansatz.

Ich habe alle Hüllen wieder zurück geschickt, weil der Schlüssel dann so richtig fett wird.

Nutze ihn jetzt so und habe nur eine Folie zum Schutz drüber.

Nein, wenn dort nichts ist, liegt da auch nichts an und muss dorthin verlängert werden oder komplett neugezogen und geklemmt werden.

Auf sinnfreien hinweisen ist ebenfalls Hilfe.

Anderenfalls kann man auch dazu schreiben, nur lesen zu wollen, was einem selbst den Bauch pinkelt.

Wenn man etwas machen will, dann bitte richtig und komplett und nicht nur sinnbefreiete Puzzlestücke zusammenfügen, denn dann kommt wieder der Katzenjammer, wie doof das alles ist. Downpipes alleine sind sinnfrei und die Legalität ist auch beschrieben.

Forums bieten Austausch und nicht nur Beifall.

Walnussstrahlen wird von einigen Firmen angeboten.

Schau mal auf ein paar Anbauteile hinten drauf, denn da findest du meist Aufkleber.

Die Angaben sind meist annähernd mit dem Produktionsdatum.

Klimaanlagenbetätigung sind ca. 15 PS-um mal zu wissenwofür der Aufwand gut ist.

Grundsätzlich macht der Downpipe Tausch alleine keinen Sinn und dieWahl der richtigen Motorisierung VOR dem Kauf wohl mehr.

Ich kenne das Video.

Meiner stand 4 Monate, bevor ich ihn gekauft habe und nichts war fest.

Bei 60000 € AMG Motoren wohl nicht so selten, aber der B58 hat das Problem wohl nicht.

In deiner SA ist es aber aufgelistet ?