Beiträge von Lightning

Zitat von Bayernbomber68

Moin, Moin !

Zum Thema Motorölservice gebe ich jetzt auch mal meinen Senf dazu.

Habe mir heute nen KV erstellen lasse (und auch per Mail bekommen), da der Motorölservice sowie Bremsflüssigkeitswechsel ansteht.

Dazu gehört der Wechsel von Micro-/Aktivkohlefilter sowie sonstiger Kleinkram wie Bordnetzstabilisierung, Ölfiltereinsatz und irgendeine Knopfzelle (?).

Und...weil mein Auto über -5- Jahre alt ist, und der TüV ansteht, sollen beide Gasdruckfedern an der Fronthaube ausgetauscht werden.

Der TüV würde das ohnehin bemängeln, daher wird das vorsichtshalber mitberechnet (Glaskugel !!!)

Ohne, dass irgend jemand die ordnungsgemäße Funktion überprüft hat...

Summa sumarum möchte die NL in Ffm dafür knapp € 700,- sehen. Mich hat fast der Schlag getroffen.

Die haben doch jegliche Erdung verloren

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mit Knopfzelle ist die Batterie im Schlüssel gemeint.

Das mit den Gasdruckdämpfern ist korrekt. Habe damals auch gedacht die NL erzählt mir Mist. War dann paar Wochen später beim TüV und bin wegen der abgelaufenen Gasdruckämpfer der Motorhaube durchgefallen

--> der TÜV prüft das tatsächlich. Und daher kann man sich das erneute Vsorführen und dke zusätzlichen 13 (oder 18?) Euro sparen indem man Soe vorher tauscht. Kannst selber machen, geht richtig easy.

Der DrivingAssistantPlus nicht auch noch die Lenkfunktion dazu. Daher müssten mindestens die Tasten am Lemkrsd mitgetauscht werden. Vermutlich noch mehr, da das Lenkrad erkennt ob man die Hände drsuf hat oder nicht.

Genau wissen tue ich es nicht...

tolles Auto, gratuliere! Danke dass du zns teilhaben lässt

Getauscht haben die dann auch nir vorne rechts oder beidseitig?

...interessiert mich einfach nur

frank320i dein Poltern kam von vorne oder von hinten? Den getauschten Teilen zufolge würde ich sagen eher vorne...

Zitat von michi

Hallo fishermans,

dass das Fahrgefühl von noch viel mehr Dingen abhängt wie dem Fahrwerk ist mir schon auch klar. Und dass man relativ beliebig am Konfigurator die Fahrwerke mit M oder ohne M konfigurieren kann auch. Das alles hatte ich auch nicht gefragt.

Was ich gerne wissen will ist welches Fahrzeug A oder B komfortabler (=weicher) gefedert ist, Sitze, Felgen etc. sind bei den Fahrzeugen gleich:

A: Tiefergelegtes M Fahrwerk mit adaptivem Dämpfer auf "Komfort" gestellt.

B: Serienfahrwerk ohne adaptive Dämpfer.

Danke, Gruß Michi

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hallo michi ,

Zu deiner Frage ob ein Fahrzeug A (M-Sportfahrwerk + adaptive Dämpfer) oder Fahrzeug B (Serienfahrwerk) komfortabler ist im Comfortmodus kann ich dir mit Gewissheit sagen: B ist deutlich komfortabler!

M Sportfahrwerk ohne adaptive Dämpfer ist dementsprechend noch härter/straffer. Meiner Meinung nach viel zu straff für einen 5er. Bin früher auch viel vorFacelift 5er gefahren und habe die Sportfahrwerke komfortabler in Erinnerung. Daher kanns gut sein, dass beim Facelift noch was angepasst wurde. Wissen tue ich es aber nicht.

LG

bei mir kommt da immer so ein Schnellmenü zum Anklicken wenn der Notbremsassistent aktiv ist. Da kann man es dann einmalig schnell deaktivieren.

Zitat von michi

So danke für die Rückmeldungen. Ich war heute mal probesitzen und bin leider der gleichen Meinung wie die meisten hier - die Sitze sind viel zu schmal. Da musste ich nicht mal probefahren, das war im Stand schon klar

Werde mich deshalb jetzt nur noch nach Komfortsitzen umschauen.

Lass mich raten: im Becken- bzw. Oberschenkelbereich zu schmal? Und daher sitzt man quasi mit den Arschbacken teilweise auf den harten Sitzwangen?

Zitat von michi

Hallo,

Danke schon mal für Eure Rückmeldungen!

Ich hab jetzt einen sehr guten Wagen gefunden, der (bis auf H/K) alles hat was ich will, außer einer Sache: Sportsitze statt Komfortsitze. Ich habe aktuell Sportsitze in meinem F31 und bin dort eigentlich recht zufrieden.

- Kennt jemand den Vergleich Sportsitze F31 zu G30?

- Sind es die Komfortsitze im G30 wert, nach einem anderen Wagen zu schauen, obwohl hier alles andere und Preis/Leistung perfekt passen würde?

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Dort wo die Sportsitze das maximum sind (3er, 2er Active, X3) fand ich die Sitze immer gut. Die Sportsitze im 5er sind definitiv anders und wie ich finde absolut unkomfortabel und nicht langstreckentauglich - leider. Ist auch schon beim F10 so gewesen.

Ich würde dir definitiv raten einen mit Komfortsitzen zu nehmen.

zur Lederqualität gibts hier einen eigenen Thread. Ich kann das nicht ganz teilen, dass es unter aller sau ist. Ich bin damit, trotz Löcher für Sitzbelüftung, sehr zufrieden. Es ist nicht bei jedem schlecht und sicherlich spielt die Art des Ein- und Aussteigens, sowie Körpergröße und -form, als auch die getragene Kleidung eine maßgebliche Rolle.

H&K ist schon besser ald HiFi, keine Frage. Allerdings ist das HiFi im LCI deutlich besser als im vorLCI. Glaube das RAM oder wie das heißt hat da schon was rausgeholt beim LCI. Zumindest ist es nicht dsd gleiche System wie im vorLCI, denn so Nachrüstsätze wie MatchUp7 sind zwar angepasst, funktionieren mit LCI nicht unbedingt gut. Dazu gibt es auch was in einem Thread zu lesen.

Das wichtigste wären mir Komfortsitze und gutes Licht, zumindest die adaptive Scheinwerfer.