Danke schon mal für die Antwort. Ich habe mittlerweile selbst heraus finden können, das das Steuergerät, in dem der Fehler abgelegt ist wohl für die Heckklappen - Steuerung zuständig ist.
Das Bimmercode jetzt nichts professionelles ist, um Fehler zu analysieren oder beheben ist mir klar aber in erster Linie kann es mir zumindest mal anzeigen, ob und welche Fehler vorhanden langt es (für mich).
Hi,
habe neulich mal mit Bimmercode Fehler ausgelesen und habe folgendes, kann mir da jemand weiterhelfen was dieser Fehler aussagt bzw. um welchen Sensor genau es geht und wofür dieser zuständig ist:
Nach mehreren Tagen Standzeit habe ich im Display immer die Meldung "Heizen/Kühlen im Stand deaktiviert" - ist das ein Anzeichen für eine schwächelnde Batterie?
Kann den negativen Eindruck, wenn man vorher oder parallel noch einen E39 hat(te) im vergleich zu den neueren Fahrzeugen durchaus nachvollziehen. Mein E39 hatte z.B. eine gescheite Verglasung, im aktuellen Fahrzeug merkt man die Sonneneinstrahlung leider sehr deutlich. Auch war das Fahrzeug viel ruhiger was Vibrationen und Windgeräusche angeht, das Leder und der Innenraum hat sich wertiger angefühlt.
Dennoch würde ich sagen das der G30/31 die beste Option ist, wenn es um ein aktuelleres Modell von BMW geht.
Hast du mal geschaut ob die Blende richtig fest drauf sitzt? Ansonsten hört sich das schon fast an als ob ein Blech oder irgend was anderes im ESD nicht mehr fest ist. Die Klappe selbst sitzt ja auch auf der Beifahrerseite, zumindest bei meinem Fahrzeug
Gibt es die offenen Gitter im Stossfänger unten links und rechts auch für Fahrzeuge mit NSW?
Habe hier https://www.leebmann24.com/de/…lass-offen-links-10206055 leider keine Angabe gefunden ob für Fahrzeuge mit oder ohne NSW
Was genau sagt denn die Sternbezeichnung eigentlich aus?
Kann berichten, das der ausgetauschte Windabweiser der letztes Jahr ersetzt wurde, bereits auch wieder einen deutlichen Eigengeruch angenommen hat.
Was habt ihr mit Einbau, Vermessung, Assistenz - Kalibrierung und Eintragung so gezahlt bei dem Eibach Pro Kit?
Beim Pre-LCI mit M-Stossfänger passt er mit leichten Anpassungen. 2 Haltenasen müssen "halbiert werden", und 2 Pins weggeschnitten / leicht gefeilt werden. Ich habe einfach beide Teile übereinander gelegt und entsprechend dem Altteil die Halterungen angepasst.
