Beiträge von ZZ22

Zitat von australia

Mit den Hüllen werden die Schlüssel echt extrem dick.
Ich habe jetzt eine reine Folie drauf und das geht eigentlich ganz gut.
Dazu gab es von BMW noch eine Ledertasche dazu, in der man den Schlüssel ganz gut aufbewahren kann.

Für "normale" Etuis/Taschen/... mag das gelten, aber nicht für diesen Silikon-Überzug!

Im Anhang mal Fotos zum Vergleich.

- Standard-Schlüssel mit BMW-Original-Leder-Etui: Dicke = ca. 26 mm

- Standard-Schlüssel mit BMW-Original-Alcantara-Performance-Etui: Dicke = ca. 28 mm

- Display-Key mit Silikon-Hülle: Dicke = ca. 20 mm

Zitat von TheFreeman

Guten Tag zusammen,

wer von Euch hat einen Display-Schlüssel und hat dafür schon einmal ein Software-Upgrade bekommen?

Hintergrund meiner Frage ist, dass ich nie mitbekomme, wann das Ding leer wird, da sich das Batterie-Symbol nicht ändert.
Es ändert den Balken nicht und es färbt sich auch nicht gelb/rot ein, wenn der Akku zu wenig Spannung hat.

In diversen Videos habe ich gesehen, dass das Verhalten von meiner Anzeige also nicht normal ist.

Rest der Anzeige und Funktion verhält sich normal.

Hat jemand ne Idee, wie man das Fixen kann?

Danke schon Mal.

LG

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Hast Du schon mal eine der folgenden Möglichkeiten ausprobiert:

1.) Soft-Reset

- Ein/Aus-Taste ca. 20 sec. drücken

- Display geht dann aus und der Schlüssel schaltet komplett ab

- Schlüssel startet danach automatisch

2.) Hard-Reset (1)

- Taste "Öffnen" und Taste "Schließen" gleichzeitig für ca. 20 sec. drücken

3.) Hard-Reset (2)

- Akku rausnehmen

- Zeit lang warten

- Akku wieder einsetzen

- Klick: Video

Zitat von Roland

...

In die Ladeschale legen ist eh sinnlos, da der Schlüssel da sowieso verrutscht und dann nicht richtig lädt.

Gruß Roland

Mit der passenden Hülle kann man das Problem beheben, wenn man mag.

Kann ich nur empfehlen.

Klick: Display Key - Cover

Am Programmieren des M-Logo habe ich mich nach Deiner Anleitung auch schon mehrmals versucht, bin aber immer kläglich gescheitert.

Klick: Anleitung

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Poser11281

Keine Ahnung was bei Deinem M550i anders ist, aber bei meinem Fzg. (siehe Signatur) passt es theoretisch und praktisch.

Original von Stabilus und ohne BMW-Branding gibt’s die bei a… zur Zeit für 36,48€/Stck.:

Gasdruckfeder

Ich habe diese letztes Jahr auch selbst gewechselt. Sind ebenfalls mit Ablaufdatum.

Haltbarkeitsdauer waren fast 5 Jahre.

Das Lenkrad auf Foto 3 und 4 ist aus einem Wagen mit ID7.

Die Tasteneinheit funktioniert nicht in einem Wagen mit ID6.

War hier schon mal Thema.

Habe ich damals nicht ausprobiert.

Meine Seitenwangen sind nie aufgepumpt.

Auf den Alcantara-Sitzen rutsche ich seitlich auch nie weg.

Passt so wie angegossen, auch bei zügiger Kurvenfahrt.

Ich habe genau diese Lückenfüller auch seit einiger Zeit im Gebrauch, weil mich das umständliche Wiederfinden von dazwischen gefallenen Kleinteilen, Karten, ... echt genervt hat.

Ein Hinweis an alle, die nicht genau "zwischen" den Seitenwangen der Sitzfläche sitzen, sondern zum Teil "auf" diesen:

Da dieses Polster sehr stramm gefüllt ist und einiges breiter ist als der Freiraum, wird verhindert, dass sich die Sitz-Seitenwange (bei mir vom Sportsitz) nach außen drücken kann.

Sie gibt also kaum nach beim "Draufsitzen". War für mich echt unbequem, weshalb ich die Naht auf der Rückseite gelöst habe und soviel Füllmaterial entfernt habe, bis der Freiraum gerade so ausgefüllt war. Danach konnte die Sitzwange wieder "nachgeben". Bin damit sehr zufrieden.

Edit:

Auf dem Foto ist zu sehen:

Polster auf Beifahrer-Seite ist prall gefüllt.

Polster auf Fahrerseite ist von einigem Füllmaterial „befreit“ und deshalb auch nicht so gut erkennbar.

Kann über iDrive wieder korrigiert werden.

Funktionieren tut er trotzdem, aber es gibt einen dauerhaften Fehlereintrag, dass das Steuergerät nicht codiert ist.

Das könnte u. a. wohl bei einem i-Stufen-Update Probleme machen.

Hier mein damaliger Beitrag:

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