???
Entweder guck ich nie auf den Bildschirm, oder ich hab irgendwas deaktiviert.
Mir wäre noch nie n Hinweis aufgefallen, und ich fahre oft, zu oft, mit roten Zahlen auf dem HUD...
Wird dir unten links, beim grünen Tempomatsymbol angezeigt. Bei mir stünde da dann im nächsten Abschnitt beispielsweise der 50er als Vorschlag. Drücke ich den Regler nach unten, bremst er auf 50 runter. Drücke ich nach oben, ignoriert er den Vorschlag.
Alles anzeigenSoweit ich weiß geht das erst mit dem LCI.
dafür kann der VFL mit dem „Teilautonomen Fahren“ eigenständig die Spur Wechseln beim Überholen auf der Autobahn.
Dafür muss dann der Lane-Assist eingeschaltet sein und dann muss man nur den Blinker in die gewünschte Richtung runter drücken. Toter Winkel usw. prüft das Auto dann und wechselt komplett eigenständig die Spur.
Beim LCI geht das nun nicht mehr…
Finde diese Spurwechselfunktion aber nicht sehr begeisternd. Mir kommts so vor, als würde es der nicht checken, sobald man die nächste Spur erreicht hat. Bei bisherigen Versuchen wollte der bei mir immer gleich weiter rüber lenken, entweder in die Leitplanke oder den Pannenstreifen..
also mitch chemikalien darfst du Auto sitze wo Perforiert sind nicht Reinigen den ein Reiniger kann das Leder austrocknen und dann kann passieren das es bei löchern anfangt zu Reissen
Moin auf keine Fall den sitz feucht machen. Den der ist Perforiert und ihr müsst denken das das leder nur von oben Versiegelt ist, … […]
ok, klingt einleuchtend.. hab mir nochmal die „verstopften“ Areale angeschaut, es sieht eigentlich nur vom Winkel des Fahrers schlimm aus. Dennoch klar erkennbar, dass da durchaus ein paar verstopft sind.
Die Bedenken teile ich nicht. Solange das Wasser trocknen kann ist alles gut. Hab seit Jahren Ledersitze und ich würde/werde es genau wie beschrieben tun. So schnell trocknet Leder nicht aus… […]
Ich denke bei normalen Ledersitzen wird es kein Problem sein, aber so wie er es beschreibt bezüglich der Löcher für die Sitzbelüftung, könnte ich mir durchaus vorstellen, dass es an diesen Stellen des Sitzes möglicherweise zur Verschlechterung des Leders führen könnte
Anbei wohl gemerkt.. ich bin echt enttäuscht von der Qualität und Wertigkeit des Leders im G3x.. sowohl in meinem vfl e90 aus 2005, als auch beim lci e92 aus 2012 fühlte sich das Leder dicker, beständiger, hochwertiger und echter an. Damals wars doch noch Echtleder, oder irre ich mich? Im G3x gibts das nicht mehr, stimmts?
Alles anzeigenAlso ein professioneller Betrieb wird hierfür höchstwahrscheinlich eine sogenannte "Tornado Gun" nehmen
So würde das dann aussehen:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Ich hab zwar keine Sitzbelüftung und daher keine Löcher im Sitz, aber ich würde es so machen:
Nimmst dir die Colorlock Lederbürste und einen Lederreiniger zur Hand, schön einmassieren, sanft mit der Bürste hinterher, anschließend mit einem sauberen, leicht feuchtem Tuch den Reiniger abtragen. Das müsste auch in diesen Löchern gut funktionieren.
Nachher nicht vergessen, dass das Leder gefettet werden muss, hier zu ein Lederbalsam auftragen, einmassieren, etwas ablüften lassen (ich nutze die Zeit um die Tücher und alles wegzuräumen, etwas trinken...) anschließend mit einem trockenen, sauberen Mikrofasertuch den Überschuss abtragen.
Meine Empfehlung wären zum Reinigen: https://www.amazon.de/SONAX-Premium-Class-Leder-Reiniger/dp/B00IXORCLK
Zum Fetten: https://www.amazon.de/Lederbalsam-Reinigt-pflegt-Lederbekleidung-Sc...
Gibt sicher auch andere Produkte, ich hab ein paar ausprobiert und bin mit den o.g. am zufriedensten.
Vielen Dank!
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Bei der Aufzählung der Möglichkeiten bin ich raus. Im Auto wird nicht gegessen und der Rest...
Von welchen Löchern redest du oder hast Sitzlüftung?
wird bei mir auch nicht, aber vorbesitzer mit kindern dies das.. ja, sitzbelüftung, genau.
Wie hier zum Beispiel, hoffe man erkennt es halbwegs: 482E4C08-D721-4E3C-AFD6-B65CAB2B76B4.jpg
Ich wollte schon den Hochdruckreiniger empfehlen - der Spaß ging mir dann aber doch zu weit
.
Vernünftigerweise fällt mir da nur der gute alte Staubsauger ein.
Viele Grüße
Gerhard
Glaubst du, dass der Staubsauger da etwas bewirken könnte? Ich muss es mal in den kommenden Tagen ausprobieren..
Habt ihr schon mal selbst eure Komfortsitze gereinigt? Mir fiel auf, dass besonders am Beifahrersitz in den Löchern Dreck feststeckt. Keine Ahnung ob das Essensreste, abgeriebene Haut oder diverse Fusselkombinationen sind.
Da wird man doch hoffentlich nicht bei jedem Loch mit dem Zahnstocher durchgehen müssen 
Bzw. bei einer professionellen Innenreinigung hätte ich Angst drum, dass die über diese Sitze diverse Chemikalien kippen oder mit diesem Wasserstaubsauger (vergebt mir den Ausdruck) möglicherweise die Sitzbelüftung kaputtmachen..
Alles anzeigenHabe eben folgende eMail bekommen und werde wohl noch etwas warten, da der Wagen an sich ja sauber läuft. Das oben beschriebene passiert nur beim Anfahren ab und an mal. Aber beim nächsten Service lasse ich das zeitnah mit machen.
Sehr geehrter Herr St...,
vielen Dank für Ihre Anfrage zu einem PKW Getriebeölservice. ZF empfiehlt den ersten Ölwechsel zwischen 80.000km und 120.000km durchzuführen. Je nach Einsatzart.
Dieser bietet viele Vorteile: verbessertes Schaltverhalten, Behebung von leichten „Rucklern“ während des Schaltens, Vorbeugen von Getriebeausfällen und Säuberung der Ölkanäle im Getriebe.
Eigene Teile können zum Getriebeservice leider nicht mitgebracht werden!!
Wir können Ihnen verschiedene Möglichkeiten anbieten, diese hier im Überblick:
Ölwechsel inklusive Tausch der Verschleißteile in der Mechatronik:
Dies beinhaltet das Öl und den Filter, verschiedene Dichtungen, das Zwischenblech der Mechatronik, verschiede Puffer und Kolben in der Mechatronik sowie einen Adapter zwischen Mechatronik und Getriebe. Es werden die gesamten Ölkanäle durchgeblasen um nahezu das gesamte Altöl inkl. Abrieb aus dem Getriebe und dem Ölkühler zu entfernen.
Kosten für den gesamten Service:
8 Gang- Automatikgetriebe ohne Mechatronik-Überholung 680,-- Euro inkl. MwSt.
8 Gang-Automatikgetriebe mit Mechatronik-Überholung (nur bei BMW/AUDI) 780,-- Euro inkl. MwSt.
Zusätzlich: Getriebeölspülung. Die Kosten betragen hier
100,-- Euro inkl. MwSt. (5/6/8 - Gang)
Zusätzlich: Tausch des Öls des Vorder- und Hinterachsdifferentials, die Kosten hierfür betragen:
Vorderachsdifferential: 140,-- Euro inkl. MwSt. (nur BMW)
Hinterachsdifferential: 70,-- Euro inkl. MwSt.
Verteilergetrieböl: 140,-- Euro inkl. MwSt. (nur BMW)
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Sie haben ein Allradfahrzeug? Bitte beachten Sie, dass eventuell ein Mehrpreis durch zusätzliche Arbeiten entsteht (Traverse + Auspuffanlage müssen gelöst werden.)
Dies ist Hauptsächlich bei BMW X-Drive Fahrzeugen der Fall.
Der Mehrpreis liegt bei etwa 100,-- Euro inkl. MwSt.
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Eine 100% Behebung möglicher Schaltstöße kann im Vorfeld nicht gewährleistet werden.
Bereits bestehende, aber aktuell nicht erkennbare Vorschädigungen im Getriebe können durch einen Ölwechsel/Spülung verstärkt werden. Hierfür kann keine Haftung übernommen werden.
Dies kann gerade bei einer Laufleistung über 200.000km öfter der Fall sein. Gerne können wir Sie hierzu nochmals telefonisch beraten.
Bitte schicken Sie uns eine Kopie Ihres Fahrzeugscheins – gerne per eMail an info@lang-zf.de – damit wir Ihre Getriebestückliste identifizieren können.
Bitte melden Sie vorab zur Terminabsprache und teilen Sie uns mit, welchen Service
wir für Sie durchführen dürfen.
Am Tag Ihres Getriebeölservice bringen Sie Ihr Fahrzeug bitte bis ca. 8 Uhr zu uns, zwischen 13-14 Uhr wird es wieder abholbereit sein. Zum Auffüllen des Getriebeöls muss das Fahrzeug bis auf ca. 35 Grad abgekühlt sein - daher die lange Dauer.
Für Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Also bei xdrive alles zusammen ca 1300€ offiziell bei ZF. Hört sich das gut an? Ich hab in den letzten Jahren für meine alten BMWs so viel an Reparaturen rausgehauen, dass mir 1300 schon billig vorkommen. Was würde ein vergleichbarer Service bei DonSimon kosten? Hier gibts sicher genug, die auch bei ihm waren und das hoffentlich noch ungefähr im Kopf haben 
Gibt es in Österreich auch jemand empfehlenswerten, bzw eine ZF Niederlassung? Jemand aus Österreich am mitlesen, der das mal durchführen hat lassen?
Im G30/31/32 pre-LCI wurde von 07/2019 bis 07/2020 (Wechsel LCI) die ID7 Headunit/Tacho mit kleinem Zentraldisplay verbaut. Schaue mal aufs Bild im Anhang, ist meiner.
ID7 sieht schon schnittig aus 
Gehört dann zum Wechsel auf ID7 nicht auch der Tachobildschirm gewechselt? Hängt das nicht alles an der gleichen Headunit?
Alles anzeigenHallo Lesh,
ja die Rollos kenne ich noch aus meinem E60.
Nice to have aber mit der Zeit nutzen diese sich ab, und wenn du mal vergisst dass die oben sind und du die Fenster hinten (links & rechts) runter machst bei höherem Tempo, dann "waren die Rollos mal schick"...
Ich fand die Rollos auch immer sehr effektiv, aber eben nicht so praktisch wie die Sonnenschutzverglasung.
Beides in Kombination ist sicher die die beste Variante, aber man kann eben nicht alles haben.
Im 7er ist das am besten gelöst, da gehen die drei Rollos hinten per Taster rauf & runter, im 5er nur das Heckrollo (falls verfügbar).
Egal wie man es macht, es gibt fast immer etas zu meckern, gerade bei uns Deutschen... (Fast wie mit der Ex-Frau...)
Die Fond-Passagiere müssen sich eben entsprechend arrangieren...
Wie war das bloß zu Zeiten der E32 und E34 - Ära...
Interessant, im 5er geht lediglich das Heckrollo runter? Ich fahre einen 6er, der hat dafür kein Heckrollo, aber die seitlichen kann man per Knopfdruck runterlassen 
