Beiträge von Ohnry

Zitat von SwissBlitz

Ja das stimmt dann werden wir es genau sehen wie schlecht das Fahrzeug sein wird, wenn er dann tatsächlich auf dem Markt ist

Schau dir bitte mal meinen Beitrag an wo ich über die Katastrophale lack qualität von BMW im Aktuellen 5er aufgezeigt habe da denk ich das die neue noch schlechter wird da wieder was weggespart wird.

Vielen dank das dir mein Fahrzeug gefält.

Ja das stimmt darum hab ich auf das LCI gewartet wo ich die ersten bilder in der Presse gesehen habe den die Scheinwerfer von dem vor LCI finde ich nicht so schön.

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Lieber SwissBlitz,

Tansanit 2 war schon seit Einführung im G20 katastrophal. Schau Dir mal die Foren an, die sind voll von klagen zur Lackqualität. Bin da auch so ein Betroffener mit unserem. Bei Sonne frisch gereinigt eine Sensation, aber innerhalb von kürzester Zeit verschmutzt/zerkratzt. Würde ich nie wieder bestellen.

Da war ich mit dem Rhodonit in meinem 50er zufrieden, dass sah auch nach den 3 Jahren bei der Abgabe letzten Monat aus wie neu. Auch das Merinoleder war noch Top.

Zum neue Modell hab ich glaub ich alles gesagt, mal schauen wie es dann in einem Jahr tatsächlich ausschaut.

Edit:

Es kann aber davon ausgegangen werden, dass der Rotstift wieder dick unterwegs war. Bestes Beispiel ist der aktuelle G20. Seit dem LCI immer mehr zum Sparbrötchen degradiert.

Zitat von SwissBlitz

Also ich finde den neuen 5er absolut nicht schöne sieht mega billig aus und nicht wie ein Oberklasse Fahrzeug, z.b die Nieren zu grosss Beleuchtet das sieht auch nicht gut aus, die Scheinwerfer sehen aus wie von einem Mitsubishi Kleinwagen und auch das Lenkrad sieht aus wie aus einem Matchbox Auto die Knöpfe sehen sehr Billig aus.

Da sieht das M Lenkrad vom aktuellen deutlich hochwertiger aus. und die Mittelkonsole ist deutlich Billiger wie die vom Aktuellen 5er die ist ja in diversen Modellen schon Vertreten

Auch die Sitze sehen deutlich Billiger aus wie die Individual Austattung vom Aktuellen.

Das Display sieht auch aus wie eine improvisirte Lösung überhaubt nicht in das Fahrzeug integriert.

wer Meint das der Aktuelle 5er Altbacken ist das stimmt nämlich nicht der hatt alles was mann braucht und alle die neuen Firlefanz Funktionen vom OS8 braucht man sowiso nicht, Ausser mann möchtest dann seine Sitzheizung und andere Komfort features im Abo Bezahlen

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Warte erst mal ab, bis dann tatsächlich die wirkliche Markteinführung stattfindet und auch wirklich alles vom G60 ausgerollt wird. Bisher fehlen schon noch einige Extras, welche in der Klasse sonst Standard sind. Mitte/Ende 2024 lässt sich wirklich ein sauberes Urteil zum G60 bilden.

Du hast einen schönen G31 LCI in Individual Ausstattung, ein vollkommen ausgereiftes Fahrzeug (G30 war da schon 5 Jahre alt). Da taugt ein Serienanlauf-Modell nicht wirklich als Vergleich.

Wenn ich mich recht entsinne im BDC, verriegeln nach xx. Suche ich heute Abend mal raus

Edit:

Habs auf der Bimmercode Seite gefunden. Ist im BDC verankert.

Du kannst zumindest codieren, dass der nach xx Minuten ohne Aktivität automatisch verriegelt.

Ab LCI ist das ganze dann auch normal per annähern.

Mir fehlt da aktuell auch der M-Performance Benziner. Hatte eigentlich gedacht, dass die den 1 zu 1 vom 7er übernehmen. Na mal schauen, ob der bei uns noch kommt. In den US kommt er wohl auf jeden Fall.

Zusätzlich erst mal schauen, wie er denn wirklich innen von den verwendeten Materialien her ausschaut. Die Bilder und Videos sind allesamt ernüchternd, da wird vieles über Individual gerichtet werden müssen.

Schau Dir mal die Leistungsdaten an von den beiden SA, dann ist Dir klar warum das so billig ist...

Ja, der 8er wäre noch ne Möglichkeit, wobei ich eigentlich kein ID7 mehr haben wollte. Aber schauen wir mal, ich hab noch ein wenig Zeit. Mein 50er ist gerade raus, der 340er bleibt noch eine Weile und mein Stadtauto habe ich letzte Woche in Muc abgeholt. Ich warte erst mal bis alle Motorisierungen draussen sind.

Also bei mir wird der schon soweit stattfinden. Jetzt zu Serienbeginn aber auf keinen Fall, dazu fehlt einfach die Auswahl. Was mich irritiert ist die V-Max Beschränkung beim M60, warum kann ich im i7 denn 250km/h fahren, im i5 aber nicht?

Wo ich ebenfalls vom glauben abgefallen bin, ist bei den verwendeten Materialien. Plastesonnenblenden im 5er... kaum zu glauben das wir schon soweit gekommen sind. Das Video von CarManiac spricht da eine recht deutliche Sprache.
Ohne Individual wirds wohl nicht gehen....

Geht aber vom Preis her. Bei mir waren nur Beläge hinten bei 442 Euro.