Beiträge von Svenner7

Zitat von GEP

ich denke, das ist kein "einziger" Nachteil, sondern der entscheidende Nachteil.

Es sei denn man bewegt das Fahrzeug nur auf der Rennstrecke oder auf dem Anhänger.

Zu groß ist das Risiko (bei Schäden/bei der Versicherung/Kontrollen etc.) das Fahrzeug ohne Straßenzulassung im öffentlichen Raum zu nutzen.

Viele Grüße

Gerhard

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Das Fahrzeug hat mit Chiptuning genauso wenig eine Zulassung. Auch das wird im Fall eines Schadens aufgedeckt, macht euch keine anderen Hoffnungen.

Live Cockpit Plus und ID6. Na toll

Für mich ist auch Bild 2 das 5,7“ Standard Kombi und nicht die 1.

Ich meine das es im Verkaufskatalog jeweils nur ein Serien und einen Multifunktionalen Tacho gibt. Das sind 2 Varianten.

Eine dritte wie z.B. 6WA gibt es nicht.

Es hat doch jeweils ID6 2 Tachovarianten und ID7 auch 2.

Gibt doch bei ID6 oder ID7 keine 3 Varianten. Immer nur Serie und ein erweitertes Kombi.

Sollte hier jemand eine Fahrgestellnummer eines G31mit ID6 haben wo es in der SA Liste ein 6WA gibt geb ich einen aus….

So sieht die Beschreibung eines 6WB ID6 aus. Original aus dem Katalog.

Einen vollständigen digitalen Tacho gibt es erst mit ID7.

Für mich ist das ein 12,3“ 6WB ID6

Sorry, Tippfehler, meine Umbau auf Bild 3. 8,8“ kenne ich aus dem G31 nicht. Ein G31 ID6 hat den Standard Tacho mit fest aufgedruckten KM/h und U/min oder ein Multufuntionales Instrumentendisplay 6WB mit 12,3“.