Beiträge von MeMyselfundIch

  • Agr kühler getauscht - ohne update?

    Bei meinem Händler, bei dem ich den Wagen gekauft hab, hab ich auch gewartet. Bin inzwischen zu einem anderen gewechselt der bei mir in der nähe ist, und die wollten den AGR direkt zur Inspektion wechseln. Die meinten die hätten im Dezember eine recht große Charge von AGR Kühlern bekommen sollen. Ich hab dann auch einen Anruf von meinem Ursprünglichen Händler bekommen das das Teil jetzt da wäre. Der Mini von meiner Besseren Hälfte wartet aber immer noch.

  • Agr kühler getauscht - ohne update?

    Hallo!


    Gestern war meiner zum langersehnten AGR tausch (1 3/4 jahre..) , morgens hingebracht, abends wieder geholt. Laut service Leiter wurde der AGR Kühler getauscht, und alle damit verbundenen arbeiten. Ich hatte mich damit abgefunden das ich meine Programmierungen neu machen werden muss - aber siehe da, es ist alles wie davor? Ich dachte das beim AGR Kühler tausch, auch ein Software update gemacht wird? Ist dem nicht so?


    vielen dank für die Info!

  • kühlmittel Verlust.. bmw weiß nicht was es ist..

    Hallo!


    ich wollte mal euer Schwarmwissen anfragen. bei meinem G31 540d von 2018 hab ich seit kauf einen kühlmittel Verlust. Ca. 100ml auf 1000-1500km. Im Januar letzten Jahres wurde darauf hin das AGR / AGR Kühler etc. getauscht, aber gänzlich behoben war es damit nicht - es ist nur weniger geworden. Jetzt war der wagen schon 2x bei bmw, die haben agr überprüft, abgedrückt, co2 test gemacht, und nichts gefunden. Der Service Mensch von BMW meinte das ich es mal beobachten soll. Gestern war ich beim Fahrsicherheitstraining, und heute fehlte wieder einiges an kühlmittel. Der BMW Mitarbeiter meinte noch das es evtl ein microriss im ölkühler sein könnte, aber der Ölstand verändert sich nicht nicht im Verhältnis wie das kühlmittel abnimmt. Ich hab auch kein schleim am Öldeckel, er tropft nirgends, aussem Auspuff riecht es auch nicht etc


    . 22-nov-23.jpg stand am 22.11.23 nach Inspektion. Wurde überfüllt - laut bmw "ist das Absicht"






    4-Mar-24.jpg Stand am 4. März als ich BMW angeschrieben hab wegen dem problem



    13-Mar-24.jpg Stand am 13 März vor der Untersuchung bei BMW. Zurück kam es mit dem kühlmittel auf "max"






    gefahren bin ich in dem Zeitraum ca. 4500 km.


    Und Heute hab ich nochmal nachgeschaut, und das ist der aktuelle level nach dem Fahrsicherheitstraining :



    19-Mar-24.jpg



    Hatte sowas jemand schonmal, tipps oder Empfehlungen wie man mit sowas umzugehen hat? Der wagen hat noch premium selection Garantie, aber BMW sagt das ich 1800€ zahlen soll wenn die das mit dem microriss überprüfen sollen, das hab ich erstmal dankend abgelehnt.. und ich darf normal weiter fahren... Ölstand ist seit jeher auf "mittel" seit der Inspektion bei jeweils kalten motor.


    Vielen Dank für euere Hilfe!

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Naja das was man kodiert hat, ist erstmal nur der Schalter in der Software. Wenn die hardware nicht versteht was da kommt, fehlt evtl der Hardware der entsprechende Schalter. Sprich die B&W Hardware wird mehr Optionen haben die die H&K Hardware einfach nicht vollständig versteht. Ich habs bei mir auch kodiert und find den klang besser als mit H&K, die surround Geschichten habe ich 2-3 mal ausprobiert und belasse es beim "studio" und gut ist.

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Naja codiert bedeutet nicht das es auch die hardware dazu hat alles zu machen. Die 2 Einstellungen sind auch die die das H&K gerät das ja noch physikalisch verbaut ist, auch versteht. Soweit ich verstanden hab, ist das alles soweit richtig!