Alles anzeigenJa Moin zusammen,
mal eine Frage. Wie groß sind die BMW Embleme an der Motorhaube, und an der Heckklappe beim G30 M550i LCI?
Danke euch und einen schönen Sonntag noch.
Gruß Tiki
Am besten bei Leebmann die Teile raussuchen. Dann steht das i.d.R. bei.
Alles anzeigenJa, da geb ich dir Recht, war ein wenig im Unmut verfasst, aber inhaltlich dennoch richtig.
Egal welches Form, 90% der User wollen Hilfe, bekommen seitenweise Hilfestellung und schreiben nichts wenn das Problem gelöst wurde.
Und genau das ist ja wichtig im Forum, nur so kommen die User/Nutzer weiter.
6:30h letzte Regeneration, 140.000km Restlaufstrecke. Gerade gestern ausgelesen wegen Abgasdruckvergleich zu meinem E61.
Also sicher 400-500km keine Regeneration.
Ich habe kommende Woche einen Termin bei BMW, nachkontrolle. Am Telefon sagten sie, wegen Betriebstemperatur die nicht erreicht war, wird das wohl der Fehler sein. Ich soll in sauber warmfahren und direkt kommen.
Ich werde berichten.
OK, dann halte uns mal up-to-date. Viel Glück!
Ich verstehe Deinen Unmut und gebe Dir auch der Sache im allgemeinen Recht. Ein Forum ist dafür da, dass man seine Erfahrungen und auch Ergebnisse teilt. Auch Dein Unmut wegen der nicht bestandenen AU ist nachvollziehbar und bringt einen ziemlich auf. Die Gemeinschaft funktioniert allerdings auch nur dann gut, wenn man vernünftig miteinander umgeht und die Form wahrt.
Zum technischen Problem:
Ich habe zwar bisher nicht in der Situation, dennoch wurde z.B. bei meinem Problem im Winter, wo letztlich die Injektoren verkokt waren und das ganze über BMW untersucht wurde, der Partikelsensor erneuert. Einträge im FS gab es keine. BMW hat das anhand der FASTA Daten so entschieden. Es kann also auch bei Dir ein defekter Sensor sein. Aber es kommen eben auch noch sehr viele andere Dinge in Betracht, wie ein defekter DPF und Undichtigkeiten im Ladeluftbereich. Auch interessant ist die Zeit bzw. Strecke, die seit der letzten Regeneration verstrichen ist und welche Restlaufstrecke Dir da angezeigt wird. Am einfachsten kann man das BimmerLink auslesen.
Ich würde zunächst den günstigsten Weg gehen: 2 Pullen Keropur D oder den BMW gebrandete Injektorreinger für Diesel in einen Tank mit normalen Diesel füllen. Bitte auf keinen Fall mit Aral Ultimate zusammen vermischen, da es sonst zu Ablagerungen an den Injektoren kommen kann. Dann die DPF Regeneration anstoßen und eine Regenerationsfahrt auf der BAB machen (Konstant 120 km/h für 30 Minuten). Dann würde ich den Rest vom Tank anständig Stoff geben, so dass die Drehzahl möglichst immer über 2- 2.500 U/min liegt. Am besten auf der BAB ein paar Stunden heizen gehen. Dann zum Schluss noch mal eine Regenrationsfahrt und dann noch mal versuchen.
Wenn das nicht hilft, kannst Du nur mutmaßlich Teile tauschen und den DPF genauer anschauen (lassen).
Absolut! Ich hatte mal kurzzeitig Tidal und war damit überaus zufrieden. Habe es dann aber gekündigt weil ich in meinem E39 mit Xtrons Radio Tidal nicht installieren konnte bzw die Auflösung nicht zum Display gepasst hat und damit nicht brauchbar war.
Ggf könnte ich es nun wieder nutzen, allerdings habe icj gehört/gelesen das Android grundsätzlich die Bitrate heruntersetzt bei Bluetooth Übertragung. Ob das auch bei WiFi der Fall ist weiß ich nicht. Aber Tidal wäre dann vllt eine Alternative für dich! Die haben eigentlich auch alles an Musik
Über bluetooth hat man immer Verluste, über WiFi nicht. Komme aus der Apfelwelt und kann daher nichts zu Android Auto sagen. Bei CarPlay ist der Sound schon besser als über Bluetooth. Doch Schuldiger ist Spotify.
jap das is das problem..Apple kann es, Android nicht.
Und aufgrund der Tatsache das man keine Apps runterladen kann auf das BMW System und entsprechend auch keine Musik bei sporify runterladen kann bleibt halt nur das beschissene Streamen. Ich weiß nicht ob Android auch Verluste hat beu der Übertragung via WiFi, was ja der Fall im BMW ist. Aber es klingt einfach alles schlechter als in meinem E85, E39 und Cupra Born. Kaum Tiefe, Kickbässe kann es 0, kein "geflatter" an den Hosenbeinen oder mal Druck aufm Brustkorb. Immerhin ist es dafür recht pegelfest
Als ich von Apple Music auf Spotify umgestiegen bin, weil mir Content fehlt bei Apple, habe ich rauf und runter versucht, Spotify dazu zu bewegen, anständige Klangqualität zu liefern. Man hört den Unterschied im Auto. Habe damals 1 Monat beides gehabt und immer wieder den gleichen Titel hin und her gewechselt. Spotify ist (Klaus verzeih mir) der VW unter den Audio Streaming Diensten m.M.n..
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- AdBlue nie überfüllen (geht das überhaupt?? Läuft doch maximal oben raus?)
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Ja, geht. Der Füllstandssensor benötigt eine kleine Luftblase oben im Tank, damit er funktioniert. Wenn man da das Einfüllrohr auch noch bis oben voll macht, kann es passieren, dass diese Luftbase nicht mehr existiert und damit der Sensor spinnt.
Haha, ja für viele ist das Thema wirklich eine richtige Religion. 😂😂. Etwas hat es mich leider auch erwischt. Zumindest bin ich der Meinung, dass ein hochwertiges, vollsynthetisches Öl und ein verkürzter Intervall dem Motor nicht schadet. Aber ob das letztendlich wirklich die Lebensdauer vom Motor verlängert steht wohl in den Sternen 🤔😵💫. Das gibt es Beispiele so und so....
Empfehlung: Rechtzeitig verkaufen. Dann ist das Öl egal. 
535d F11 (Bj. 2015): 423€
640d G32 (Bj. 2018): 495€
540d G31 (Bj. 2019): 481€
Yamaha R1RN04 (Bj. 2001): 49€ 
Ich hab bei meinem G31 gestern die Dashcam von Fitcamx montiert, leider habe ich Depp nicht die Zündung abgedreht und ich bekomme einen Haufen Fehlermeldungen dass die Assistenzsysteme nicht mehr funktionieren.
Für die Montage musste ich den Stecker abstecken der oben beim Innenspiegel sitzt abstecken.
Kann ich das wieder irgendwie Fit bekommen, reicht es die Fehlercodes zu löschen oder wird da mehr Arbeit fällig?
Würde die löschen und schauen, was dann kommt. Sollte eigentlich reichen.
Alles anzeigenDarf ich in diesen Thread fragen, was bei meinen Vibrationen die Ursache sein könnte?:
Ist auch ungefähr bei 120-160, wenn ich mittelstark bremse. Nicht beim leichtem Bremsen und auch nicht bei sehr starkem Bremsen.
Dann vibriert es spürbar in der Lenkung und der Vorderachse. Das ist seit den neuen Bremsen/Scheiben. Wurde bei bmw gemacht.
Sind Original Teile, habe ich drauf bestanden.
Die quer oder zugstrebe hat auch etwas Spiel, also die untere. Die Fachleute wissen welche ich meine. Das hat mir der Kundenbetreuer gesagt im Zuge der Aktion mit der Bremse.
Ich hatte das schonmal erwähnt.
Mein Verdacht ist, dass es mit dem Spiel in der Schar zusammenhängt.
Ansonsten fährt der Wagen erste Sahne auf der Bahn und ich fahre ja täglich 100km.
Die Zug-/Druckstreben sind ja der Klassiker. Lass die doch erstmal neu machen. Müssten eigentlich von Lemförder sein.
War bei meinem F11 auch so bei etwa 100T km.
