Beiträge von Degi69

Wusste gar nicht, dass sie jetzt Vanessa heißen😂

Die letzten Probleme mit den Vanos waren, glaub ich, bei den M54 Motoren, tausche ich jetzt bei meinem e46, danach gab es nochmal Injektoren Probleme. Ich denke, die Benziner sind mittlerweile echt stabil, deshalb bin ich auch vom F11 Diesel zum G31 Benziner gewechselt, obwohl nur 4 Zylinder echt klasse zu fahren. Es wird keine problemfreien Autos geben. Schau dich in anderen Foren um.

Gekauft im Februar 2023 mit 87.500 km, jetzt ziemlich genau 110.000 km. Fahre immer weniger, so 4-5 Jahre will ich ihn aber noch fahren, ob ich mir dann das Nachfolgemodell kaufe ist mehr als fraglich, da keine attraktiven Benziner mehr angeboten werden.

Wann kommen eigentlich immer die neuen Updates für das ID6, beim MK 4 kam das ja immer 2 mal im Jahr?

Ich habe bei allen Fahrzeugen, Autos und Motorräder VK, der geringe Aufpreis ist nichts gegen einen Schaden. Bei Motorrädern war das früher unbezahlbar, mittlerweile ist das echt günstig. Bei meiner Z1000 219 Euro jährlich, lachhaft.

Ich stehe jetzt auch kurz vorm Wechsel, ich denke, ich hole mir bei Leebmann die Originalen, auf meinem F11 hab ich ATE drauf geschraubt, die haben bei starken Bremsen komisch gesurrt. Wir reden ja jetzt nicht von 500 Euro Unterschied und ich hab einfach ein besseres Gefühl bei den BMW Scheiben. Immerhin sind es die wichtigsten Teile im Auto.

Zitat von joker99m

Der Wechsel der Kerzen kostet sicher keine 70€ die Kerzen selber, ja. Aber die Arbeit sicher nicht. Da liegst du beim 6zylinder zwischen 300€-400€ bei BMW. Wenn du 3-4 Jahre fährst bis du die Kerzen wechselst, dann fährst du 6-8 Jahre bis du wieder die Brücke reinigst. Jetzt rechne dir das mal gegen. Und wenn du 800€ dafür bezahlst hast, würde nächstes mal ein Vergleich von Werkstätten sicher sinnvoll sein

Zum Glück fahre ich ja einen Vierzylinder, aber das mit der Verkokung bei den Dieseln tu ich mir einfach nicht mehr an. Das ging mir bei den E60 schon auf den Keks, da war die ASB undicht, die Drallklappen verkokten ständig. Alles wegen AGR usw. Das hab ich alles beim Benziner nicht und er klingt auch nicht, wie ein Traktor, wenn er kalt ist. Mehrverbrauch vom Benziner ist vernachlässigbar.

Was ist das denn für ein Vergleich mit Zündkerzen, die kosten 70 Euro und das dauert 3-4 Jahre, bis ich die wechseln muss. Ich habe für Strahlen und reinigen in der freien 800 Euro gezahlt, das steht in keinem Verhältnis.

Aus diesem Grund bin ich vom Diesel auf Benziner umgestiegen. Habe das ganze Prozedere mit meinem F11 durch. ASB reinigen, Walnussstrahlen usw. Nur, dass ich alles selbst gezahlt habe. Da meint man, dass man mit Diesel günstiger fährt und dann gehen auf einmal alle 'Ersparnisse' durch solche Aktionen drauf.

Zitat von australia

Softclose ist cool, jedoch glaube ich-wenn es dann auch der letzte begriffen hat, fahre ich vermutlich ein Auto ohne Softclose und muss darum bitten, die Tür richtig zu schließen

Das ist eins der wenigen Sachen, die ich mir niemals konfigurieren würde. Mein E61 hatte Softclose, das hätte mich fast mal eine Fingerspitze gekostet. Es gibt, bzw. gab keine Sicherheit, wie bei den Fensterhebern. Softclose zieht zu. Für mich echt gefährlich, vor allem, wenn man kleine Kinder hat.