Beiträge von Kaladze

Zitat von silento

Servus Kaladze,

ich habe aktuell auch mit dem gleichen Fehler zu kämpfen und befinde mich im Urlaub. Genau bei Ankunft ist die MKL angesprungen.

Bin schon 2000 km mit der Leuchte gefahren und bisher fährt sich mein Auto wie immer. Habe den gleichen Motor wie du, aber G30.

Ich habe noch einen Weg von ca. 4000 km vor mir bis nach Deutschland.

Wie ist es bei dir ausgegangen? Konntest du die 5000 km zurück nach Deutschland problemlos fahren?

Wie verhält es sich eigentlich mit der DPF Regeneration, wenn die MKL an ist?

Über eine Antwort würde ich mich freuen, die Leuchte im Hinterkopf f***t meinen Kopf.

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Ich war auch im Urlaub wo der Fehler auftrat. Bmw Meister hat mir gesagt den Wagen nicht unnötig belasten dann passiert auch nichts.

Ich bin mit MKL ca. 4000km gefahren, auch zwischendurch volllast fahren am Ende war mir das egal. Ist nichts passiert, der Wagen ist wie immer gefahren.

Der Motor wird halt penibel überwacht kleinste Abweichungen führen zu Fehlermeldungen, dank Euro6.

Meine alter F31 war auch total verkokt und die deallklappen voll mir Ruß da kam so eine Fehlermeldung nicht.

Mach dir keine Sorgen.

Bei meiner freien Werkstatt zahle ich für ASB Reinigung und wallnusstrahlen 350€.

Bei mir hat das Gestänge ein Spiel von ca. 5mm. Die war ausgeschlagen, daher kam der Fehler bei mir. Die Drallklappen waren alle i.O.

Die haben für den ein und Ausbau ca. 1.5 h gebraucht. Ich habe für 500€ ASB gekauft Original, 300€ Strahlen und 100€ Einbau. Kommt ungefähr aufs gleiche wie oben beschrieben bei bmw ohne ASB.

1000€ ein und Ausbau und wallnusstrahlen, ist das Geld der ASB ja schon mehr oder weniger drin.

stolze Summe… Wallnussstrahlen kostet in der freien Werkstatt 300€, ein und Ausbau 100€.

Zitat von BrainBug_80

Das Zeug ist bestellt. Werde es probieren und dann berichten

Ich drücke dir die Daumen 👍

Die Drallklappen kannst du aber nicht entfernen und die Stange ist fest mit dem Stellantrieb. Ist leider nicht so wie bei den F Modellen. Ich habe zufällig ein neues auf dem Markt von eb.. gefunden für 500€

Wir haben das so gemacht, dass einer im Auto saß, die ganze Zeit Gas geben wegnehmen, in der Zeit hat der andere von unten das Zeug geschmiert. Wir haben nichts auseinander genommen.

Zitat von Ugod-zilla

Guten Tag

Habe nun auch das Problem. In 2 Wochen bekomme ich den neuen agr Kühler und vor paar Tagen ist die MKL angegangen.

Beim auslesen kam die Fehlermeldung drallklappensteller,positionssensor Signal zu niedrig! Der nette will bei bmw auf Kulanz anfragen . Nun weiss ich nicht ob die ganze Ansaugbrücke auch schon verschmutzt ist.

Ich hoffe das sie mir die Ansaugbrücke wechseln und nicht nur den Drallklappensteller.

Mfg

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Meines Wissens nach kann man den Drallklappensteller nicht einzeln tauschen. Bei den G31 modellen ist es mit der Stange von den Drallklappen verbunden. Ich musste die komplette Ansaugbrücke tauschen, genau wegen diesem Fehler.

Kulanz wurde bei mir vor einem Jahr abgelehnt. Da es kein Materialfehler sei. Damals 6 Jahre alt 130.000 gelaufen

Kurzes Update: ich hatte ein Jahr Ruhe, als ich in der Türkei war und die Temperaturen hoch schossen fing das quietschen wieder an. Haben dann mit dem Zeug was ich oben gepostet habe, von außen alles bepinselt, danach war wieder Ruhe. Bei mir funktioniert das.