Ich spiele tatsächlich auch mit dem Gedanken die Performance Bremse zu kaufen. Wir sammeln gerade Bestellungen, evtl wird das dann für alle billiger.
Wen noch jemand Interesse hat einfach melden. 😁
Welche Scheibe fährst du im Moment?
347 durchmesser oder 374 durchmesser?
Sattel Blau??
Auf welche Scheibe willst du aufrüsten? 374mm oder 395mm (für Sattel rot)?
Ich habe bei meinem bemerkt, das der rechte Warnassistent zuverlässig leuchtet (oder auch manchmal blinkt wenn noch näher) wenn ich den Blinker rechts nach dem Überholvorgang nutze!
Ohne Blinker funktioniert der rechte auch nicht immer!
Hatte früher interessehalber nur mal eine Messung 0-100 gemacht, ohne Launch mit Winterreifen, Strasse soweit trocken 3,78 Sekunden.
Auch M550d auch von FF gemacht, laut Leistungsmessung jedoch etwas mehr als vom Ersteller angegeben/vermutet. Laut den Jungs von FF war die Serienleistung vor der Optimierung bei mir schon recht gut.
Laut Diagramm sind es gemessene 496,5 PS und 932,6 NM.
Wo hast Du messen lassen? Was hat es gekostet?
Würde mich schon interessieren was meiner jetzt definitiv hat!!
Frage nebenbei: Wieviel hat das bei FF Tuning gekostet das Auto zu optimieren?
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, waren das 1099€ oder 1199€ bei mir!
Und gerne auch mal Fotos wie verschmutzt das ist mit entsprechendem Kilometerstand.
Würde mich auch interessieren!
Eventuell noch dazu welcher Sorze Diesel...
Und kurz- oder lang- Strecke
Evtl, zugabe von Additiven!!
Was habt ihr alle mit Ulm? Am Sonntag werde ich jetzt schon vier mal dort gewesen sein, innerhalb von knapp fünf Monaten.
Vorher war ich noch nie in Ulm
Habe geschaut und hätte sogar keine Termine ... und ich weiß auch warum. An dem Wochenende ist das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring
Naja, Ulm bietet sich in dem Fall an! Ziemlich weit unten, nicht weit von Austria weg!
Wäre Sinnbefreit sich in zBsp Würzburg zu treffen (jedenfalls von den membern weiter südlich wohnend) um dann wieder Richtung Süden zu fahren!
Außerdem habe ich mitbekommen dass doch einige aus dieser Gegend sind!!
So nochmal etwas konkreter,
Es wird der 31.5 fovoritisiert, evtl +1.6 !
Treffen Nähe Ulm! (Wer vorher schon bei mir aufschlägt, logisch kann man gemeinsam anreisen)
Es geht dann gemeinsam nach Austria.....
Ich werde auf jeden Fall fahren und zusammen mit meiner Tochter die Fahrt genießen
(Wer sich anschließen will, meldet sich hier oder PN.... oder auch WhatsApp Wer mich kennt)
provokative Frage: ist die Heckklappe nicht lackiert und verzinkt?
Ich glaube, das Problem ist ganz einfach dass die Heckscheibe am Rahmen "schubbert" und somit die Schutzschicht verletzt!
Hast du am Getriebe auch was machen lassen? XHP oder von ff?
Du sprichst von ff tuning? Die haben auch einen YouTube Kanal?! Da hab ich einige Videos gesehen. Die machen einen guten Eindruck.
Die sind gut! Wirklich! Am Getriebe habe ich nichts machen lassen, nur das Eingangsmoment wird/wurde von FF beschissen , da sonst das Getriebe die Leistung wegregelt!
Heute wollte ich nochmal 200-300 testen, bei 280 (lt hud) zu viel Verkehr, ABER
200 - 250KM/h wurde mitgeloggt (leicht bergauf aber ok)
Screenshot_20240418_163520_dragy.jpg
Hab noch nen gültigen 200- 250...
10,6 sec bei -1% slope
zu den km Leistungen hier:
Hatte vor Jahren mal nen M5 E34 3,6 ! Habe den Wagen mit 180.000km gekauft (Kiesplatzhändler in Nürnberg)
Habe alle 10.000km Ölwechsel mir Castrol RS 10W60 gemacht (damals gab es noch kein TWS)!
Habe nie vor 70⁰ Öltemperatur über 4000U/min gedreht, sowie immer kaltgefahren!
Chiptuning von Holz Motorsport
Das Fahrzeug hat nicht selten 8000U/min gesehen!
Größere Motorreperaturen waren nie!
Das Fahrzeug wurde letztendlich mit ca 550.000km (fahrtüchtig) verkauft!
Allein diese Tatsache läßt mich daran festhalten, Ölwechsel und Kalt/Warm fahren ist das A und O eines langen Autolebens!
