glaube nicht, dass das einfach so möglich ist.
Ab ID7 oder ID7 lite, ich bin mir nicht mehr ganz sicher, kann man das ja wenigstens in den Sportanzeigen sehen.
Ich will BMW ja nicht ganz so schlecht machen..... aber die sollten wirklich mal drüber nachdenken, schon in meinem E23 733i gabs diese Verbrauchsanzeige (fürn Popo) dieses mäusekino hat sich bis jetzt gehalten (fast 50 jahre)!
Und nochmal, was würde es den kosten auf den so schönen Black panel Displays ne Anzeige fürs Öl (temp) zu programmieren?
Ehrlich finde ich das eine Schande für BMW!
Mein E21 von Hartge (H3) hatte dafür zusatzinstumente! M3 e30 , B6 3,6, M5 E34, M3E36..... Also weiß man doch das das eigentlich wichtig ist!!!!
Diese Anzeige mit ins Display zu codieren kostet nicht mal was (Material)...
Warum macht man das nicht!? (Für Otto Normalverbraucher) ...
Hier wird immer berichtet dass die Tempanzeige für beides gleichermaßen wäre!
Habe mir das noch nie vorstellen können dass die 7 Liter Öl genauso schnell warm werden wie das Wasser!
Auf fachlich kündigen Antworten bin ich auch gespannt!
Verstehe sowieso nicht dass man einfach ins Armaturenbrett nicht noch ne Öltemp Anzeige reincodieren kann (ist doch nur Software, der Rest ist sowieso vorhanden) ... naja beim E61 hats nicht mal mehr wassertemp gegeben......
Er ist seriös, das kannst du mir glauben...
Glaube aber dass der Preis evtl nicht mehr aktuell ist!
Habe das verteilergetriebeöl mitwechseln lassen (seine ausdrückliche empfehlung) ... hat glaube ich ca 600+ MwSt gekostet!
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Beispielsweise im Süden DonSimon oder im Nordwesten DD Getriebe.
Die machen zumindest auf Youtube einen sehr kompetenten Eindruck.
Don Simon kann ich wärmstens Empfehlen!
War mit meinem E61 535d dort, Ölwechsel incl spülen und Mechatronik überholen, Auto fuhr sich danach wie ein Neuwagen!
Mit dem jetzigen G31 550d war ich auch dort (kürzlich bei 115.000km , Ölwechsel incl Spülung) mMn schaltet er weicher!
Im Persönlichen Gespräch Qualifiziert sich Don Simon und seine Crew als absolut kompetent!
was mir allerdings zu denken gibt:
die Bremsbeläge der 374mm Scheiben sind die gleichen wie die der 395mm Scheiben!!!
Dementsprechend die gleiche Kontaktfläche (mal Bohrungen oder Nuten vernachlässigt)!?
Die größeren Scheiben werden wahrscheinlich langsamer heiß, aber sonst??
Ich spiele tatsächlich auch mit dem Gedanken die Performance Bremse zu kaufen. Wir sammeln gerade Bestellungen, evtl wird das dann für alle billiger.
Wen noch jemand Interesse hat einfach melden. 😁
Welche Scheibe fährst du im Moment?
347 durchmesser oder 374 durchmesser?
Sattel Blau??
Auf welche Scheibe willst du aufrüsten? 374mm oder 395mm (für Sattel rot)?
Ich habe bei meinem bemerkt, das der rechte Warnassistent zuverlässig leuchtet (oder auch manchmal blinkt wenn noch näher) wenn ich den Blinker rechts nach dem Überholvorgang nutze!
Ohne Blinker funktioniert der rechte auch nicht immer!
Hatte früher interessehalber nur mal eine Messung 0-100 gemacht, ohne Launch mit Winterreifen, Strasse soweit trocken 3,78 Sekunden.
Auch M550d auch von FF gemacht, laut Leistungsmessung jedoch etwas mehr als vom Ersteller angegeben/vermutet. Laut den Jungs von FF war die Serienleistung vor der Optimierung bei mir schon recht gut.
Laut Diagramm sind es gemessene 496,5 PS und 932,6 NM.
Wo hast Du messen lassen? Was hat es gekostet?
Würde mich schon interessieren was meiner jetzt definitiv hat!!
Frage nebenbei: Wieviel hat das bei FF Tuning gekostet das Auto zu optimieren?
Wenn ich das noch richtig im Kopf habe, waren das 1099€ oder 1199€ bei mir!
