Habe gelesen, dass ein verkokter Ansaugbereich zu Vibrationen führen kann.
Auch wenn ich das technisch nicht so recht nachvollziehen kann, würde ja zumindest die Laufleistung (bei mir ungefähr gleich) die These der Verkokung unterstützen.
Evtl erzeugen die Ablagerungen ja zusätzliche Turbulenzen und die Verbrennung wird "unsauber" 🤔
Schadet sicher nicht das mal zu endoskopieren, habe nur bisher keinen Zugang zum Inneren der Ansaugbrücke gefunden
Grüße,
Dominik
Hallo,
ist bei mir leider auch so und stört mich am meisten an dem Diesel.
(Hatte vorher nur Benziner und zuletzt nur 8Zylinder)
Ich spüre das auch im Sitz. Warm oder kalt ist kein großer Unterschied
Bin letztens im Urlaub einen 118d gefahren, da war das viel weniger wahrnehmbar, was ich echt enttäuschend finde für den 6Zylinder 5er
Auch in unserem Golf läuft der 4Zylinder im Leerlauf weniger wahnehmbar
Habe auch noch Garantie und am 31.10. einen Termin bei BMW, gehe aber davon aus, dass die das als normal abtun
Grüße,
Dominik
Hallo Phillipp,
Ich leider nicht.
Hast Du schon mal im TIS geschaut?
Eine Anleitung wird ja offenbar nicht mitgeliefert, so stehts zumindest auf der BMW webpage.
Da das aber mit eigenem Steuergerät geliefert wird braucht das vermutlich elektrisch nicht viel ausser Strom und Bus. Mechanisch dürfte es ja selbsterklärend sein...
Lieferumfang: 1x M Performance Abgasanlage inkl. zwei Aktoren
Steuergerät
Kabelsatz
Diverse Anbringungsteile
Montagezubehör
https://www.bmw.de/de/shop/ls/dp/physical-goods/901103
Wenn Du den hast bin ich auf jeden Fall auf eine Soundprobe gespannt 
Und fährst Du tasächlich mit über 1100Nm?
Was hast Du dafür alles gemacht?
Grüße, Dominik
Beachte bei der Leebmann Bestellung, dass du % durchs Forum bekommst.
Und wie bekommt man den Rabatt?
Habe leider keine eindeutige Antwort darauf gefunden
Danke und Grüße,
Dominik
Fragen kann man doch immer. Da spricht doch nichts dagegen, und ich würde es sicher auch so machen.
Das Lenkrad auszubauen ist aber meist nicht der riesen Aufwand und wenn sich da beim G30 nichts signifikant geändert hat würde ich mal schätzen, dass Aus- und Einbau vll eine halbe Stunde dauert.
Angenommen der Rest (Kabel ziehen, codieren...) dauert nochmal 1,5 Stunden, wärst Du in einer freien Werkstatt vermutlich trotzdem günstiger wenn Du das separat machen lässt. (Bei uns will BMW 200€ die Stunde)
Die muss man aber erstmal finden die das macht und das Auto ist dann halt 2 mal in der Werkstatt
Grüße, Dominik
Kannst du mit dem Magneten hinten am Telefon induktiv laden?
Am Telefon ist nur eine Metallplatte.
Da die aber bei mir genau über der Induktionsspule montiert ist, geht das induktive Laden nicht.
Mach ich aber eh nie, ist für mich also keine Einschränkung
Hallo,
Ich habe so eine ganz günstige Magnethalterung für die Lüftungsschlitze.
Laden tue ich Nachts, brauche das daher nicht im Auto. Notfalls kann man aber natürlich ein Kabel einstecken.
Das Telefon hält einwandfrei und wackelt nicht, ist schnell hingesteckt und bei Bedarf gut zu erreichen/bedienen.
Für die Metallplatte hätte ich aber gerne noch eine schönere Lösung in der Hülle
Hatte auch schon einiges anderes probiert (zB Xiaomi wireless car charger)
Die Befestigung war aber immer ein Problem und eigentlich muss man ja auch nicht unbedingt im Auto laden.
In die Ladeschale oder in die Getränkehalter passt das S23Ultra (mit Hülle) leider nicht
So habe ich praktisch keine richtige Möglichkeit das Handy abzulegen
Grüße,
Dominik
Hi Felix,
also ich will ja nicht komplett auf die Lüftung verzichten (im Rücken soll das bleiben)
Dazu käme noch, dass ich helles Leder und Massagesitze habe.
Jemanden mit genau der Ausstattung (aber ohne Lüftung) zum Tauschen zu finden ist sicher keine leichte Aufgabe.
Das Sitzpolster zu tauschen ist eigentlich keine unlösbare Aufgabe (hoffe ich ^^). Beim E38 habe ich dafür vielleicht 2-3 Stunden gebaucht.
Und die Kosten von ~340€ sind auch noch akzeptabel für mehr Sitzkomfort
- Schaumteil Komfort Aktivsitz 52107354594 = 220€
- Heizelement Komfortsitz 52107357408 = 115€
Dann ist es halt genau so wie ich das gerne hätte und nach >100tkm hat der Schaumstoff im Sitz ja auch schon etwas nachgelassen
Grüße
Dominik
Hallo Zusammen,
ich habe nochmal ein bisschen nachgeforscht.
So wie ich das sehe gibt es keine unterschiedlichen Sitzgestelle "mit Lüftung" und "ohne Lüftung". Entsprechend müsste das lüftungsfreie Polster also eigentlich passen.
Die Lüfter sitzen, laut den Bildern im Internet, auch direkt im Polster was die These stützen würde.
Allerdings habe ich das mit der Sitzheizung wieder gefunden ... Wird so offiziell von BMW erwähnt
Tatsächlich scheint die Heizmatte mit dem Polster verklebt zu sein und muss dann mit ersetzt werden.
Bisschen ärgerlich aber gut.
Werde das mal in den nächsten Monaten in Angriff nehmen.
(Lüfterlöcher einfach mit Schaumstoff auffüllen ginge ja auch aber finde ich nicht so elegant und wer weiß wie das wird wenn ich das selber mache 
)
Grüße
Dominik
ja, geht auch fürs Lenkrad. Gibt es auch als extra Set vom Lederzentrum fürs Lenkrad.
Hält aber nach meiner Erfahrung weder auf dem Sitz noch auf dem Lenkrad ewig weil 1K und der Top Coat fehlt
Außerdem ist das oft nicht matt genug
Gibt es auch ein Video auf Youtube zu
Ich würde heute vermutlich eher zu was anderem greifen
Grüße,
Dominik
