Beiträge von Vertreterhobel

Zitat von Poser11281

Da stelle ich mir die Frage, warum checkt man sowas nicht bevor man sich für diesen Wagen entscheidet? Wenn es einen denn so stört

Manchmal braucht man erst eine Weile, das herauszufinden. Ich hab z. B. nur eine Hof-Probefahrt machen können. Da es aber ein offizieller Händler war und eh 2 Jahre Garantie drauf waren, hat mir das für die Entscheidung gereicht. Ich weiß, wie sich moderne BMW fahren, da muß man nicht schauen "ob da was klappert beim Gebrauchtwagen". Ich war dann erst einmal geflasht mit den belüfteten Sitzen, daß sich die Sitzposition nicht wirklich bemerkbar gemacht hat. Und welchen Gebrauchten kannst mal schnell ein paar 100 km Probe fahren?

Manches nimmst halt in Kauf, ärgert dich hinterher aber trotzdem. Einen M3 oder M4 z. B. kauft man wahrscheinlich TROTZ des Frontdesigns, nicht WEGEN dem

Die Kopfstützen würden mich jetzt nicht interessieren, da ist (Kunst?)Leder drüber und gut. Da langt keiner drauf. Bei den B-Säulen sollte auch den Ingenieuren aufgefallen sein, daß das bescheiden ist. Bei meiner Sitzlängseinstellung bleibt der Gurt auch nicht über der Sitzwange drüberhängen, weil er recht weit hinten steht.

Also ein Wagenheber mit 2t reicht auf jeden Fall auch... du hebst ja nicht das ganze Auto auf einmal an....

Das mit den Aufnahmen für die Plastik-Hebebühnenaufnahmen war mir neu, hab ich mir auch gleich 1 bestellt. Mein Wagenheber hat noch eine Stahlaufnahme und da schon Abdrücke reingemacht.

Da stört mich eher die allerbilligste Plastikverkleidung an der B-Säule, wo der Beifahrergurt dagegenklopft. Da muß man bei einem ehemals 80k-Fahrzeug auch noch einen Samtflicken draufmachen, damit es nicht klopft während der Fahrt

Das kenne ich von den M-Sitzen im 2er Gran Tourer, aber eher weiter vorne von den Seitenwangen. War auch der Grund, warum wir ihn verkauft haben.

Die Sportsitze vom 4er Gran Coupe hatten das nicht, jetzt hab ich Komfortsitze mit Massage/Lüftung und das gleiche Problem wieder.

Da findest auch hier Themen, in denen das behandelt wird. Der eine Teil hat Probleme, der andere kann das nicht nachvollziehen.

Manchmal hilft der Sattler weiter, der noch etwas aufpolstert. Das hab ich auch noch vor, werde aber erst mal ein moderates Keilkissen unterlegen, um das mal auszutesten, bevor ich beim Sattler ein paar Hunderter hinlege und es dann nicht hilft.

Also bei meinem wurden die auch vorn und hinten lackiert bevor ich ihn gekriegt habe... und ich hab ihn auch vom Händler.

Wichtig ist auch die DOT, die entscheidet über Schrott oder Schnapper....

Wir hatten beim G32 auch immer ein Geruchsproblem, aber anderer Natur. Nach dem Besuch der Waschbox hat es tagelang danach noch nach dem Schnelltrockner gerochen. Aber nur, wenn die Luftfeuchtigkeit hoch war. Wer weiß, wo sich das gesammelt hat.

Zitat von australia

Hauptsache man hat Netflix im Auto....

Das versteh ich auch nicht (außer man ist Taxifahrer), aber es hat ja jeder so seine Vorlieben.

Hab es schon bei Pimp my Ride nicht verstanden, warum man im Kofferraum einen großen TV und Spielekonsole braucht... naja, man wird selbst älter und die Autos i. d. R. immer jünger.

Zitat von Lefty

Ich nehme nur Autoshampoo und Felgenbürste, alles andere ist zu aggressiv. So viel ich weiß ist in allen Felgenreinigern Säure enthalten was die Felgen oder die Ankerplatte etc. angreift.

stimmt nicht, z. B. der P21S ist säurefrei. Man soll das aber auch nicht in praller Sonne ne halbe Stunde einwirken lassen.

Den nehm ich auch, kauf ihn im 2 Liter-Kanister auf A..., bin voll damit zufrieden.

was komisch ist, wenn es für den 640ix GT nix gäbe, weil es ja auch ab Werk eine gibt....