Habe mein 50d mit 38 Tsd. Km gekauft - seitdem nur Ultimate -was der Vorbesitzer getankt hat weiß ich nicht -inzwischen bekommen alle Diesel im Haushalt ( BMW / Alfa und Fiat Ducato 150 PS Wohnmobil) nur Ultimate - beim Wohnmobil ist der Unterschied immens - deutlich leiser Motor läuft viel kultivierter , und ca. 1,5 Liter / 100 Km weniger Sprit.
Premium Diesel kann nicht schaden - und die Mehrkosten nehme ich gerne in Kauf.
Ich tanke ausschließlich Shell V Power
Ich tanke nur Aral Ultmate.
In Shell V-Power ist 7 % Biodiesel enthalten - Ultimate ist ohen Biodiesel Anteil!
Verkokung entseht hauptsächlich durch den Bio-Diesel Anteil.
Habe es auch drin - aber bisher nicht benutzt - ob der Vorbesitzer es benutzt hat 
?
Ich tanke nur Aral Ultimate Diesel (ohne 7% Bio-Anteil).
Unterschied ist beim Wohnmobil deutlich merkbar ( Verbrauch -10 % - deutlich leiser und kultivierter - Fiat Ducato 150 PS BJ 2019) - beim BMW ist der Unterschied zu normalen Diesel nicht so deutlich - aber spürbar
Merino fühlt sich hochwertig an - Dakota fühlt sich billig an (bin verwöhnt - hatte früher Jaguar und Range Rover Vogue - bekannt für hochwertiges Leder) - Nappa kann ich nicht beurteilen - liegt vermutlich zwischen Dakota und Merino
Display Key ist viel zu klobig -habe ich noch nie benutzt!
Der Vorbesitzer übrigens auch nicht - Plastikfolien waren noch drauf bei Fahrzeugübergabe!
Digital Key ist vermutlich erst ab LCI verfügbar ?
Ich bin mit Merino (BMW Individual Volllederaustattung = Merino Leder - Farbe Caramel ) 100 % zufrieden
Ich war letztes Jahr auf der Suche nach einen 540D (G31) mit Top Ausstattung - max. 3 Jahre alt und max. 70.000 Km.
Ich hatte einen gefunden in Dülmen (AHAG) - habe jedoch dann im Netz einen M550 D gefunden bei Procar in Unna - Alter ( beide aus 2020 und pre LCI) / Km ( 540 D ca. 49.000 Km und 550 D 39.000 Km ) und Ausstattung vergleichbar (beide mit alles was wichtig ist - beide mit BMW Individual Vollausstattung) - beide mit Premium Selection Garantie - und der Preisunterschied nur sehr gering - da habe ich mich nach eine Probefahrt spontan für den 550 D entschieden - Unterschied an Drehmoment und Leistung hat mich begeistert ( vorher hatte ich einen 535 D F11 aus 2015).
LCI finde ich optisch zwar sehr schön - aber den 550 D gibt es nicht als LCI.
Ich habe die Entscheidung nicht bereut!
550 D sind oft (nicht immer) auch sehr gut ausgestattet - vielleicht auch eine Alternative?
4,8 habe ich nur einmal erreicht - ich bin viel in NL unterwegs (Tagsüber - 100 Kmh auf Autobahn erlaubt - Tempomat auf 105 Kmh) - meistens knapp über 5 Liter (5,2 - 5,4 ) - einmal hatte ich 4,8 (Rückenwind?)
13 Liter hatte ich einmal Nachts ( Autobahn ohne Verkehr - ganze Zeit über 200 gefahren - bis max. 260 Tacho (ohne Chip - wird bei Tacho 260 abgeregelt - ich habe noch fast 1 Jahr Premium Selection Garantie )
Durchschnittsverbrauch insgesamt 8.8 Liter (letzte 12.000 Km)
550D G31 - von 4,8 (NL Autobahn tagsüber mit Tempomat 105 Kmh) bis 13 Liter ist alles drin - im Schnitt ca. 8,8 Liter - voll in Ordnung für 2 Tonnen und so viel Leistung
