Hallo Affenklatscher ,
danke für deine Hinweise. Ich hab das Glück oder auch Pech, dass es einzig meine Ambiente in den Türen betrifft. Soweit ich in der REP Anleitung nachlesen konnte, kann man wohl Lichtleiter und auch Designblende in den Türen wechseln/ersetzen. Leider fehlt eben die Teilenr..
Auch bei mir sind, vor allem die vorderen, Lichtleiter stark fleckig (die oberen, nicht die unteren).
Nach REP-Anleitung ist der Wechsel zwar nicht easy, sollte aber machbar sein. Dazu folgende Frage, welche ich auf die Schnelle mit dem ETK nicht beantworten konnte:
Gibt's die Lichtleiter einzeln bei bmw zu ordern?
Danke vorab!
In dem Fall empfehle ich die beiden Filter selber zu tauschen und das Öl wechseln zu lassen, so gibt es den Eintrag im digitalen Serviceheft und ihr spart einige Taler. Ist einfach Preiswucher mit den Filtern, die wechselt der Azubi im ersten Lehrjahr
Mir wurde tatsächlich der Eintrag ins Serviceheft verwehrt, als ich nur den Ölwechsel ohne Innenraum- und Luftfilter durchführen lassen habe.
Meiner ist eigentlich auch 35mm mit H&R Federn und Koppelstangen. Stand auf dem bild oben vielleicht etwas ungünstig.
Hast du zufällig noch irgendwo das Traglastgutachten der Felgen rumliegen?
Hatte bei Fahrzeugkauf bereits eine Zubehörscheibe verbaut, welche ohne Probleme funktionierte. Durch einen Steinschlag brauchte ich eine Neue, welche aufgrund meiner Versicherung bei Carglass verbaut werden musste.
Auch dort wurde eine Zubehörscheibe nach fahrzeugspezifischer Ausstattung verbaut. Bisher ebenfalls keinerlei Probleme. HUD klar und deutlich, alle Assistenzsysteme reagieren wie gewünscht 👍🏼
Den Messstab gibt es nach meinem Wissen nur beim B57. Edit: Der N63 hat auch einen.
im ETK ist bei der Ölwanne des B58 jedenfalls keiner zu erkennen: https://www.leebmann24.com/de/de/component/oelwanne-116366
Wieder was neues gelernt, danke 👍🏼
Mahlzeit
Weiß jemand von euch zufälligerweise wie genau die Elektronische Motorölstandsabfrage ist ?
Laut TIS bekommt der B58 6,5l habe heute den Wechsel gemacht mit mehren Stunden austropfen lassen und habe im Anschluss ca 6,3l Öl eingefüllt und bin ca 15km gefahren laut Anzeige soll er jetzt voll sein.
Ich empfehle den Ölpeilstab im Motorraum.
Evtl. sind das die gleichen Verschmutzungen innen an der Scheibe, die den Spurführungsassistenten bei mir blockiert haben.
Da verdampfen glaub ich Klebstoffreste, da kommst auch gar nicht ran. Muß die Scheibe neu.
Beim 6er (auch VFL, adaptive Light) geht es mit dem FL, ich hab allerdings immer ein schlechtes Gewissen, weil er wie ich finde schon sehr spät abblendet, vor allem in kurvigem Gebiet.
Ich weiß dann immer nicht, ob das den anderen nicht doch blendet, wenn auch nur kurz.
Hast du hier irgendwo im Forum die Probleme mit dem Assistenten beschrieben?
Hab ein ähnliches Problem.. Fernlicht etc. funktioniert wunderbar, Spurführung hingegen von heute auf Morgen katastrophal. Bmw ist aktuell ratlos
Mal eine andere Frage, als Vorbereitung für die ditupa App:
Ich war im Februar zum AGR Tausch.
Nach meiner Recherche zu den Voraussetzungen zum flashen bin ich auf die Anforderung min. I-Stufe 2024/03 gestoßen.
Wurde bei euren AGR-Wechsel jeweils geflasht? Ich habe definitiv kein Update bekommen und hab weiterhin eine I-Stufe von 2022.
Alles anzeigenHallo zusammen,
ich mach auch mal wieder Platz und verkaufe hier meine gestern demontierten Eibach Pro-Kit Fahrwerksfedern. Habe die Federn Anfang 2023 in einer Werkstatt einbauen lassen, und nun Ende 2024 wieder demontiert (knapp 10.000KM mit gefahren). Die Federn sind einwandfrei und ohne Beschädigungen, ich habe sie nur ausbauen lassen, weil ich die stärkere Variante verbauen hab lassen damit der Wagen vorne etwas höher kommt (11-20-022-02-VA).
Bei meinem G31 als 540i hat sich die VA auf genau 360mm gesenkt (Mitte Radnabe -> Kotflügelunterkante).
Anbei das Gutachten: https://media.carparts-cat.com…d/451205/112/E1020022.PDF
Verkaufe beide Federn für 99€ inkl. Versand!
Ich würde die für 99€ nehmen. Meld dich gern 👍🏼
