Den BMW-Nabendeckel kann ich gut verstehen, die Zubehördeckel sind meistens hässlich.
Das kleine M-Emblem hätte aber mMn nicht sein müssen, zumal das echt schnell vergilbt.
Edit:
Damits etwas zum Thema gibt.
Weil es bei uns aktuell gerne mal so ausschaut:
Bin ich auch auf 18 Zoll unterwegs:
Also hast du vor, den G30 bis ins hohe Alter zu behalten?
Sonst wird das nix mit dem 15k Fahrzeugwert in AT 
Wenns noch keinen Eintrag in der Historie gibt, erscheint auch der Menüpunkt nicht.
Also solange es Abgasgesetzgebungen und mein Geldbeutel irgendwie zulassen, wird 6 Zylinder gefahren.
Zumal ja nicht nur Vmax interessant ist, sondern auch wie man diese erreicht 
Tja AndreasF , jetzt weißt du warum sich ein 540d in AT nicht lohnt und warum wir garnicht so glücklich sind wenn ein Motor plötzlich x kW Mehrleistung hat
1.414,44€ p.a.
Natürlich auch Österreich
530d mit 195kW (also Vorfacelift)
Habs bei meinem vor LCI BJ 20 auch probiert, da fährt der Siegel auch gleich wieder rauf, wenn man auf die Beifahrerseite umstellt.
War beim F11 BJ 2016 aber auch so...
04/19 ist leider kurz vor der Einführung von iDrive 7 im G30.
ab 07/19 wurde ID7 Hardware verbaut.
Nachdem es hier wohl um Grundverständnis zwischen den Systemen geht:
Du kannst uns auch das Baudatum oder (gerne auch per PN) die VIN deines Fahrzeuges nennen um Licht ins Dunkel zu bringen.
Für dich:
iDrive 7 bedingt eine andere HeadUnit, also einen anderen "Navirechner". Ein "Upgrade" von ID6 auf ID7 ist also nicht möglich (war es ja bspw. bei F3X und F1X von ID4 auf ID5 auch nicht).
Beim LCI gibts die Taste in Pianolack.
Evtl. kann man die ja tauschen.
