Kann mir einer sagen ob es zum Auspinnen des roten Kabels am Stecker in Innenspiegel einen Trick gibt?
Man kann zwar in das Loch drücken und den Stecker ein wenig rausziehen aber die zweite Sperre lässt sich nicht drücken (vermutlich der kleine Spalt).
Gibt es dafür ein Spezialwerkzeug?
ich war letztens mit einem G31 mit Da+ und allem unterwegs der deinem Bj ziemlich nah kommt mein ich und der hatte keinen aktiven Spurwechselassistent. Fand ich jetzt aber nicht weiter schlimm. Geht ja sonst auch wie ich oben schon beschrieben hab ganz gut.
Edit:
Hab den aber auch nur in der Schweiz benutzt, vielleicht wär‘s ja in DE gegangen? 🤷♂️
wie gesagt, bei mir ist er deaktiviert sobald ich in den Niederlanden starte und aktiviert sich auch nicht mehr. Dürfte in der Schweiz vermutlich auch der Grund sein. Wenn du mal nach Deutschland fährst musst den Wagen also auf jeden Fall einmal ausschalten sobald du über die Grenze bist.
Ähhh.... Ich hab auch sportline.... Hab ich vielleicht n "restpostenwagen"? Alles rein, was och so herumliegt... 🙄
das ist ja interessant 
Meiner ist gebaut 12/2019. Ist bestimmt ab einem bestimmten Baujahr weggefallen.
In "meiner" Preisliste 2019 stand auch vorne UND hinten beleuchtet. Jetzt wo ich es weiß fühle ich mich hintergangen
Alles anzeigenIch hänge mich hier mal dran bzgl. dem Spurwechselassistent. Vielleicht hat noch jemand das Problem. Ich wohne im direkten Grenzgebiet zu den Niederlanden (ca. 15Min). Mein Spurwechselassistent im Pre-LCI ist ab Werk aktiviert und funktioniert auch, leider nur manchmal.
Nach diversen Versuchen bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass sich der Wagen beim Starten entscheidet ob der Assistent aktiviert ist oder nicht. Jenachdem in welchem Land man sich befindet. Starte ich meine Fahrt in Holland ist der Spurwechselassistent deaktiviert und aktiviert sich auch nicht, wenn ich über die Grenze fahre. Erst wenn ich danach auf einem Rastplatz anhalte und eine kurze Pause einlege ist dieser wieder aktiviert. Ansonsten bleibt er aus. Nervt etwas, ist aber an sich noch nicht so schlimm.
Wenn ich allerdings von der Arbeit in den Niederlanden nach Hause fahre und keinen Stop einlege, der Assistent also deaktiviert ist, und dann direkt in die Garage fahre scheint der Wagen beim nächsten Start keinen korrekten GPS Empfang zu haben mit dem Erfolg das auch hier der Assistent deaktiviert bleibt obwohl ich mich wieder in Deutschland befinde. Sobald ich aus der Garage raus bin ist zwar sofort wieder GPS Empfang, aber der Assistent bleibt so wie beim Start in Holland natürlich dauerhaft aus, obwohl ich die ganze Zeit in Deutschland fahre.
Hilft es da vielleicht die Werte im SAS Steuergerät C_SWA_Land_Aktiv - You will have to edit the Werte values to "FF, FF, FF, FF" zu ändern? Sind diese ab Werk auf "nur" Deutschland eingestellt? Oder hab ich irgendwas übersehen bzw. mache was falsch? Eine Option im Idrive gibt es für den Wechselassistenten unter den Sicherheitssystem nämlich nicht.
Vielleicht hat das ja schon jemand so codiert und kann sagen ob der Wechselassistent dann wirklich IMMER eingeschaltet ist.
Bin mir nicht ganz sicher, aber auf jeden Fall Driving Assistant Plus. Ob die Kameras von der 360 Grad nötig sind weiß ich nicht, da er beim Wechsel ja den Verkehr nach hinten und auch zur Seite beurteilt.
also ich hab im PRE-LCI und Sportline ID6 auch nur vorne beleuchtet. Hinten nur silberne Zierleisten.
Mahlzeit
Ist es aufwändig den Spurewechselassi zu codieren ?
Lg
also bei BJ 11/2019 sollte der auf jeden Fall ab Werk aktiviert sein. Außer natürlich dir fehlt die entsprechende Ausstattung, dann hilft codieren natürlich nichts.
Ich hänge mich hier mal dran bzgl. dem Spurwechselassistent. Vielleicht hat noch jemand das Problem. Ich wohne im direkten Grenzgebiet zu den Niederlanden (ca. 15Min). Mein Spurwechselassistent im Pre-LCI ist ab Werk aktiviert und funktioniert auch, leider nur manchmal.
Nach diversen Versuchen bin ich zu dem Entschluss gekommen, dass sich der Wagen beim Starten entscheidet ob der Assistent aktiviert ist oder nicht. Jenachdem in welchem Land man sich befindet. Starte ich meine Fahrt in Holland ist der Spurwechselassistent deaktiviert und aktiviert sich auch nicht, wenn ich über die Grenze fahre. Erst wenn ich danach auf einem Rastplatz anhalte und eine kurze Pause einlege ist dieser wieder aktiviert. Ansonsten bleibt er aus. Nervt etwas, ist aber an sich noch nicht so schlimm.
Wenn ich allerdings von der Arbeit in den Niederlanden nach Hause fahre und keinen Stop einlege, der Assistent also deaktiviert ist, und dann direkt in die Garage fahre scheint der Wagen beim nächsten Start keinen korrekten GPS Empfang zu haben mit dem Erfolg das auch hier der Assistent deaktiviert bleibt obwohl ich mich wieder in Deutschland befinde. Sobald ich aus der Garage raus bin ist zwar sofort wieder GPS Empfang, aber der Assistent bleibt so wie beim Start in Holland natürlich dauerhaft aus, obwohl ich die ganze Zeit in Deutschland fahre.
Hilft es da vielleicht die Werte im SAS Steuergerät C_SWA_Land_Aktiv - You will have to edit the Werte values to "FF, FF, FF, FF" zu ändern? Sind diese ab Werk auf "nur" Deutschland eingestellt? Oder hab ich irgendwas übersehen bzw. mache was falsch? Eine Option im Idrive gibt es für den Wechselassistenten unter den Sicherheitssystem nämlich nicht.
Hab die Erfahrung gemacht, dass wenn man das erste Mal ne etwas größere MP3 Bibliothek per USB anschließt der Index für Künstler, Alben usw. noch nicht erstellt ist. Das dauert ne ganze Zeit, je nach Menge und auch erst dann kann man sich durch die TAGs wühlen.
Alles anzeigenIch hab das gefunden
Wer zahlt, wenn Katze was kaputt macht?
Grundsätzlich zahlt derjenige, der haftet. Im Falle eines Schadens durch eine Katze ist das der sogenannte Katzenhalter. Er haftet gemäß § 833 S. 1 BGB für Schäden, die seine Katze verursacht. Da es sich bei der Katze um ein „Luxustier“ (in Abgrenzung zum „Nutztier“ in § 833 S. 2 BGB) handelt, haftet der Katzenhalter sogar verschuldensunabhängig. Das heißt, es kommt für die Frage der Haftung nicht darauf an, ob dem Halter eine vorsätzliche oder fahrlässige Handlung (z.B. Katze nicht beaufsichtigt; Krallen nicht geschnitten) vorzuwerfen ist (sogenannte Gefährdungshaftung). Bei mehreren Katzenhaltern ist jeder Halter für den Schaden verantwortlich (Haftung als Gesamtschuldner, vgl. § 830 Abs. 1 S. 2 BGB).
in der Theorie stimmt das, aber vor dem Gericht kann die Haftung fast nie zugeschrieben werden.
Mir ist kein Fall aus der Praxis bekannt bei dem ein Gericht die sogenannte Halterhaftung bei Katzen umgesetzt hat bzw. umsetzen konnte.
Jeder Tierhalter kann sich nämlich von seiner Haftung befrei-
en, indem er nachweist, alles in seiner Macht Stehende
vorgekehrt zu haben, um den Schaden abzuwenden, und
dieser aus unvorhersehbaren Gründen dennoch einge-
treten ist. Juristisch wird hier von einem sogenannten
Entlastungsbeweis gesprochen. Während die Gericht-
spraxis hier üblicherweise einen sehr strengen Massstab
anlegt, kann sich der Katzenhalter vergleichsweise ein-
fach von seiner Haftpflicht befreien.
Da sich Katzen kaum erziehen und überwachen lassen,
wäre es unverhältnismässig, wenn ihr Eigentümer sie
ständig beaufsichtigen müsste. Die Anforderungen an
die Sorgfaltspflicht sind daher deutlich weniger streng
als etwa bei Hunden. Der Halter kann deshalb im Nor-
malfall nicht für die Schäden belangt werden, die seine
Katze auf ihren Streifzügen anrichtet. Verursacht eine
frei umherlaufende Katze beispielsweise Lackschäden
an einem fremden Auto oder gräbt sie Nachbars Blumen-
beet um, müssen der Wageninhaber beziehungsweise
der Nachbar die Kosten folglich normalerweise selber
tragen. Ausnahmsweise kann aber auch der Katzenhalter
haftbar gemacht werden, etwa wenn die Katze in Nach-
bars Garten Schäden angerichtet hat, obwohl der Halter
bereits einmal gerichtlich dazu verpflichtet wurde, sei-
nen Vierbeiner vom Eindringen auf fremde Grundstücke
und in Wohnungen abzuhalten, und trotzdem nicht das
Nötige vorgekehrt hat.
Dass der Katzenhalter nur in Ausnahmefällen verpflich-
tet ist, die Schäden, die seine Katze auf fremden Grund-
stücken verursacht, zu übernehmen, ist den guten
nachbarlichen Beziehungen natürlich wenig zuträglich.
Um Streitigkeiten unter Nachbarn zu vermeiden, wird
Haltern von Katzen mit Freilauf daher empfohlen, die
von ihren Tieren verursachten Schäden freiwillig zu
übernehmen oder eine Privathaftpflichtversicherung
abzuschliessen, die die Schäden bis zu einem gewissen
Betrag auch dann deckt, wenn der Tierhalter eigentlich
gar nicht haftbar ist.
Quelle: https://www.tierimrecht.org/do…ung-des-Katzenhalters.pdf
