Moin,
ich hab festgestellt, dass es besser ist, keine Kappe auf die Kugel zu setzen.
Ich habe verglichen: 10 Jahre Mercedes S211, Kappe auf der Kugel, darunter war immer sehr viel Rost, vermutlich, weil Spritzwasser nicht vollkommen wegtrocknen konnte, es war immer feucht in der Kappe.
Seit Anfang des Jahres G31, hier habe ich die Kappe weggelassen und stelle beim Abnehmen immer nur leichte Flugrost fest.
Beide Fahrzeuge werksseitige schwenkbare Kupplungen, jeweils viel mit Wohnwagen unterwegs.
Grüße aus Appen