Beiträge von Twinbrother

Hallo!

Ich hole am Donnerstag meinen neuen (gebrauchten) G31 LCI ab. Er ist mit Hifi SA676 ausgestattet, aber für mich stand von vornherein fest, das wenn auch Harman Kardon verbaut wäre, ich die Anlage upgraden würde.

Mehrer Probefahrten auch mit Harman Kardon überzeugten mich überhaupt nicht.

Ich fahren derzeit noch einen F11, der hatte sogar nur Standart (ohne Hochtöner Spiegeldreiecke) und hatte den mit Eton Lautsprecher/Hochtöner in den Türen und Subs unter den Sitzen ausgestattet und eine Stage 4 DSP eingebaut. Auf Center hatte ich verzichtet.

Das hat mir dann meinen Ansprüchen gerecht getan. Gedämmt hatte ich nicht, was ich aber bei dem Neuen machen werde.

Ein CarHifi-Store nähe der A 30 bietet Complettsets Plug&Play an. Hier gibt es nun verschieden Setups, von soundPLUS (Audison/UP8 1399€) bis soundXTREME (Compose Helix i7/i5/up8DSP) 2349€

Hat schon jemand diese Bundles eingebaut oder konnte gar beide hören können und entsprechend bewerten?

Im Forum hier konnte ich keine Antwort darauf finden.

Ich meine zur Zeit des Umbau meines F11er auf Eton nur diese als Plug&Play gesehen zu haben. Heute gibts ja anscheinend mehrere Anbieter.

Beste Grüße

Nils

Zitat von GEP

Na denn - herzlichen Glückwunsch .

Viele Grüße
Gerhard

Danke

Mit 2 Jahre Garantie (musste zugekauft werden) 44340€.

Danke für deine Hinweise und Informationen

Gruß Nils

Zitat von Twinbrother

Hallo!

Ich fahre derzeit einen 07/2012er 530dx F11 Touring mit knapp 237.000KM und möchte mir einen G31 LCI zulegen. Ich schaue schon eine ganze Weile (3/4 Jahr), aber bisher war nur ein passender für mich dabei, in Sachen Alter, KM und Ausstattung, leider hat der Händler ihn nicht bindet reserviert, obwohl ein Besichtigungstermin 2 Tage später vereinbart war. Kurze Zeit später wurde er vom anderen Mitarbeiter der Niederlassung an einen anderen Interessenten vermittelt, der ihn "blind" gekauft hat.

Meine Vorstellung: 530 oder 540dx Touring LCI, max. 50.000 - 60.000KM lieber weniger, M-Sport, Shadowline, AHK, Innovatiospaket (HUD, Laserlicht), Businesspaket (erw.Außenspiegelpaket, 4-Zonenklimaregelung), Komfortsitze mit Memory, Driving Assistent Professional, Parking Assistent Plus, Dachhimmel Anthrazit, HiFi oder Harman Kardon, Leder schwarz, jegliches braun nogo für mich

Nice aber bereit für Kompromiss: Panorama Dach, Winterfreudepaket, Shadow m. erw. Umfängen, Felgen 19" 845 Y-Speiche jetblack,

Grenze: 50.000€

Gibt es im technischen Bereich, wo ich besonderen Augenmerk drauf legen sollte?

Bei meinem bröseln in regelmäßigen Abständen die Stoßdämpferabdeckungen hinten weg.

Sind die Luftbälge hinten auch so anfällig, wie im F11?

Im Fahrwerk dürfte ja bei der KM-Leistung noch nichts sein, in Sache Gummis Querlenker, Zugstrebe etc...?

Beste Grüße aus dem Raum Hannover

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Nach 11 Monaten Suche ist es endlich vollbracht, ich habe gestern nach 300Km Anfahrt bei der Kaltenbach-Gruppe für einen 530dx G31 LCI, EZ 10/21 mit 64.000KM unterschrieben, M-Sport, Saphirschwarz, Business-, Entertain- Innovations- und Winterfreudepaket, Panoramadach, Komfortsitze, Leder schwarz, Sitzbelüftung, Softclose, Komfortzugang, Parking Plus, Driving Assistent Professionell, Gepäckraumpaket, AHK, Laserlicht, Galvanikoapplikation, 19" Y-Speiche, Interieuleiste Rhombicle,......etc.

Fast alles was ich wollte und Toppings oben drauf, nur Shadowline habe ich liegen lassen, aber der Preis hat da dann entschieden.

Ick freu mir

Wolle einer 530dx Touring F11 kaufen?

Gruß Nils

Zitat von Perplex

Passt

Mega!!!!!!!!! Danke!

Hallo!

Nach 11 Monaten habe ich nun einen G31 gefunden!!!

Auslieferung hoffentlich noch vor Weihnachten!

Frage: Ich habe mal gelesen/gehört, dass die BMW Dachträger des 5er F11 (mein noch aktueller) auch auf dem G31 passen sollen, kann das jemand bestätigen?

Beste Grüße

Nils

Also ich liebe meine Komfortsitze im F11, drum ist es beim künftigen Kauf eines G31 eine "must have" Option für mich!

Gruß Nils

Hallo!

Bei meiner Suche ist mir ein 530dx Touring, EZ 01.21, 54.000KM, M-Sport, DA prof.,PA+, vor die Linse gekommen. BMW-Händler, der leider nicht weiter weg von mir sein kann....

Bei einer Anfrage zur Historie wurde mir aber ausführlich geantwortet. Leasingauto, was im eigenen Haus gewartet wurde.

Es wurde mal ein Marderschaden instandgesetzt, bei der Hereinnahme Stoßfänger hinten, Heckklappe und sowie Tür vorne rechts aufgrund von kosmetischen Mängeln (Kratze, Dellen) nachlackiert.

Leider haben sie die Motorhaube außen vor gelassen, die ist sehr stark von Steinschlägen in Mitleidenschaft gezogen.

Zuletzt ist dann noch der Dieselpartikelfilter ersetzt worden. Das macht mir etwas Sorge?

Soll man jetzt froh sein, dass er einen neuen hat? Oder dauert es nicht lange, bis der auch gewechselt werden muss? Warum war der kaputt? Drückt er vielleicht Öl mit durch?

Dafür muss ja auch der Turbo raus- und wieder reingeprokelt werden.....

Ursache war nicht, dass er kein TÜV bzw. AU aufgrund des neuen Messverfahren bekommen hat, sondern Kontrolllampe im Cockpit.

Bei knapp 45k eine für mich kopfzerbrechende Entscheidung

Gruß Nils

Hallo!

Es darf im Innenraum niemals Abgasgeruch festgestellt werden! Ist das der Fall, gibt es Undichtigkeiten im Abgassystem bis Kat, meistens Krümmer, AGR oder Turbolader.

Von defekten Dichtungen bis Riss im Gehäuse des Turboladers habe ich schon alles erlebt.

Von hinten durch die Heckklappe schließe ich mal aus, das kommt Euro6 raus, das riecht man kaum noch, ungereinigte Abgase sollte man deutlich erkennen.

Zum testen bei kalten Motor beginnen, Motorhaube auf, Motor starten und Nase über den AGR/Turbo(s)/Krümmer halten, gerne schließen sich dann auch die Undichtigkeiten, wenn alles erst mal warm ist.

Gruß Nils