Ein 540i mit OPF wird von der Rennleitung ohnehin nie verdächtigt mit offener Klappe unterwegs zu sein. Der G20 330i meiner Frau ist im Sportmodus mit regulärer Klappensteuerung auch innerorts gefühlt doppelt so laut wie mein 540i (auch wenn er - rein hypothetisch - mit offener Klappe unterwegs wäre).
Und der G20 ist noch harmlos im Vergleich zu den Vollpfosten denjenigen, die ihr Auto mit modifizierter ECU alle 15m durch Gaswegnahme knallen zu lassen wie einen Bulldog…
Geht auch, dann muss man nur kurz umstellen. Ich finds nur doof dass man das Modul für Softwareupdates ausschalten/abklemmen muss (sonst kann das Update abbrechen und nichts geht mehr), deshalb hab ich das mit OBD.
Deshalb eher das Peem-Modul per OBD dranhängen. Wenn die Rennleitung Redebedarf hat, im Ausrollen den Stecker ziehen und danach den Motor abstellen. Beim nächsten start funktioniert die Klappe ganz normal.
Oder ist alternativ jemand aus dem Raum Ingolstadt (Heimat) oder Raum Traunstein/Berchtesgaden (berufliche Heimat) hier dabei, der mir weiter helfen könnte/ den ich besuchen dürfte?
Danke vorab, Grüße Thorsten
Raum Pfaffenhofen könnte ich anbieten…
EDIT: Hier stand Blödsinn, hab nicht ordentlich gelesen.
