Jo ihm folge ich auch. Die Ansaugbrücke reinigen würde ich hinkriegen. Das Reinigen der Einlasskanäle würde ich machen lassen
moin,
ob das jetzt sinnvoll ist....? Du baust die Ansaugbrücke ab und wieder dran. Zum Strahlen der Kanäle muss sie wieder ab.......wieder neue Dichtungen usw. .....Das würde ich in einem Rutsch dann machen lassen. Ob Du soooviel sparen kannst wenn Du einen Teil selber machst..?
Generell würde ich wohl ausnahmsweise auch einen betriebskalten Motor bis zur Abregeldrehzahl drehen lassen, wenn ich damit einen Unfall verhindern kann.
Sicherheit geht immer vor, das ist mal klar.....
Bin am überlegen ob ich den look dann mit Distanzscheiben und Tieferlegung ändere 🤔
das heißt....weder tiefer noch Distanzscheiben drauf.......wow dann wirken die Felgen ja noch "intensiver" 
moin,
zum DPF schaust Du hier....>
RR Aktion glaube ich betrifft nur VFL aber ohne Gewähr......
ich fahre einen BMW G30 530d xdrive (2021) LCI
ergänze dies doch bitte in Deiner Signatur......bei der nächsten Frage Deinerseits taucht dieselbe Frage erneut auf......
Das wusste ich aber vorher, das dies Unverständnis bei anderen Auslöst
"Andere" sollten einem manchmal vollkommen egal sein. Es ist mein Leben....... 
sieht super aus so. Auf dem Foto wirkt es, als wären die vorderen Felgen alu silber glänzend und die hinteren schwarz glänzend.....und auch etwas tiefer, richtig..?
Mit irgendwas ausgelesen?
moin,
mit der App aai kannst Du die steigende Wasser und Öltemperatur quasi live verfolgen.......hab ich auch schon gemacht. Handy Bildschirm dauerhaft auf on und alle paar Kilometer Fahrtstrecke hat meine Frau mir wie ein Kopilot die Werte angesagt..... 
Bei den aktuellen Früh Temperaturen um bzw unter Null Grad dauert es beim 30D schon relativ lange. Insofern ist es positiv zu sehen, dass der Temperatur Anzeiger einen gekoppelten Wert aus Öl und Wasser anzeigt, deutlich "ehrlicher" als wenn nur das Kühlwasser angezeigt wird wie bei meinen anderen Beiden. Das es noch deutlich länger braucht, bis der komplette Motor durchgewärmt ist, ist klar. Aber darum geht es mir bei meiner "Umfrage" ja gar nicht......die große Mehrheit der Rückmeldungen hier deutet ja an, dass keiner unvernünftig dem kalten Motor Drehzahlen abverlangt.
Beim MX dauert es auch mindestens 12-15KM bis sich der Zeiger der nachgerüsteten Öltemperatur Anzeige von der 60 Grad Grundstellung lösen will.....
moin und viel Freude mit dem Neuen.......
und Geduld ist eine Tugend.....bis Freitag noch 4x schlafen.....
und dann gerne waschen und fotografieren und hier posten....in der Reihenfolge.. 
Ich hänge über Nacht ein Heizkissen unter die Ölwanne🤪
Deiner bleibt doch vermutlich unter 15 Grad und bei Wolken in der geheizten Garage stehen....oder... 
sieht aber auch chic aus, schade dass Dein Avatar so klein ist......
