Mal ne andere Frage in diesem Zusammenhang:
Wie kommt die alte Servicehistorie auf das getauschte Evo?
Danke,
Rainer
Mal ne andere Frage in diesem Zusammenhang:
Wie kommt die alte Servicehistorie auf das getauschte Evo?
Danke,
Rainer
Oben ist es der oabr Stecker.
Die ersten zwei Steckplätze der ersten Reihe sind vom alten Navi übernommen grün und weiß
Die ersten zwei Steckplätze in der zweiten Reihe gehen zum Fußraum, original Farbe ebenfalls grün weiß
Genau wie oben beschrieben…IMG_4624.jpg
Ich hab’s ausgepinnt und dann mit einem Schnellverbinder weiter hinten verbunden und dann wieder eingepinnt.
Die Ecke im Fußraum ist echt kein Spaß, um Kabel zu verbinden und außerdem bräuchte man für diesen Stecker wieder andere Pins.
Der Schnellverbinder hält bombenfest…
Vielen Dank für die produktive Unterstützung!
Es läuft!
Ja, warum?
Ich hab mir gestern Schnellverbinder bestellt, da ich keine Lust habe die PINs neu zu machen.
Melde mich bald….
So, jetzt hab ich es auch versucht.
Jedoch ist mir nicht ganz klar, bei dem Stecker im BDC ist pin 19 und 20 bereits belegt?
Guten Morgen,
ich kann momentan das Kabel nicht verbinden, da das Auto auf der Strasse steht.
Werde mich aber melden, wenn es weiter geht.
Danke erstmal an Svenner7!
Das ist schade.
Ich organisier gerade ein Kabel….
Nur zur Wiederholung:
Der große Stecker (BDC) 258 10b ist beim Entrynav bereits an der HU (kleiner OABR) und muss dort nur umgepinnt werden (PIN 1 und 3 neuer OABR)
Der große Stecker (BDC blau) 258 9b (Pin 19 und 20) sind die Verlängerung vom ATM und müssen noch zur HU geführt werden (dann PIN 4 und 2 neuer OABR)
Klingt gut!