Das Problem gibts nicht nur im F! Die RF sind wirklich sehr empfindlich auf Reifendruck und wenn man nicht ein richtiges Reifendrucküberwachunssystem hat d.h. mit Anzeige für jeden Reifen und dieses auch im Auge behält, dann sind RF Reifen schnell in dem Zustand wie von Dir erwähnt. Habe ich selber an meinem E61 erlebt mit GY Eagle NCT5. Als ich mich mich bei Good Year aufgeregt habe, wurde ich vom Aussendienstler aufgeklärt. Der E61 hat ja nur die Überwachung über die Radsensoren. Bis die was merkt, hat man sich den Reifen ruiniert! Seit dem fahre ich nonRF bei Autos, die keine echte RPA haben! Der G31 wird am Anfang sicher mit den Originalgummis gefahren. Wenn die runter sind kann ich es mir ja überlegen.
Timiboy
Wusste ganicht, daß man die Heizdrähte neu verlegen kann
was hat den der Spaß gekostet, wenn ich fragen darf?