Ja, der Verkäufer war insgesamt irgendwie seltsam - aber wie gesagt, das Geschäft kommt mit dem ohnehin zu Stande.
Ich verstehe auch nicht, warum er den Öl-Service nicht beim Freundlichen gemacht hat, zumal das Fahrzeug vom BMW-Händler bei ihn vor Ort stammt.
Egal - vielen Dank für die Antworten, bei der nächsten Besichtigung bin ich dank Eurer Hinweise jetzt besser vorbereitet.
Gruß, Bergfex
Ah, ok - danke.
Dann scheint das ja in Ordnung zu sein, dass kein Heft vorliegt.
Müsste dann in der Historie auch ein Ölwechsel gespeichert sein, oder „nur“ Inspektionen?
Andersherum gefragt: Wenn der Ölwechsel nicht bei BMW gemacht wurde, sondern bei ATU, Premio usw., ist das dann garantieschädlich? Das besichtigte Fahrzeug ist aus 2019 und hat etwas über 30tkm runter - Ölwechsel nach Angaben des Verkäufers vor 3 Monaten bei ca. 28tkm (nach Service-Anzeige). Aber eben nicht bei BMW.
Müsste der Ölwechsel dann in der elektronischen Service-Historie sichtbar sein?
Für das besichtigte Fahrzeug ist für mich unerheblich, das kommt nicht in Frage. Es stehen noch weitere Besichtigungen an, dafür möchte ich gerne von Euch wissen, worauf ich achten muss.
Herzlichen Dank!
Gruß, Bergfex
Guten Morgen,
bisher habe ich noch keinen G31, bin aber auf der Suche.
Ich habe mir am Wochenende einen gebrauchten 520d Touring bei einem Privatverkäufer angesehen. Aus verschiedenen Gründen kommt das Fahrzeug aber ohnehin nicht in Frage.
Dennoch ist für mich eine Frage offen geblieben.
Gibt es beim G31 kein papierhaftes Service-Heft mehr, in dem die Services/Wartungen von der Werkstatt eingetragen werden? Ich habe Verkäufer danach gefragt - und dann hat er angefangen rumzueiern und konnte jedenfalls kein Serviceheft vorzeigen.
Werden die Services nur „online“ im Auto mittels Connected Drive o.ä. dokumentiert? Ich hätte erwartet, dass trotz aller Elektronik ein papierhaftes Serviceheft/Wartungsbuch vorhanden sein sollte, in dem nach alter Väter Sitte auch mittels Stempel jede Wartung / jeder Service eingetragen und bestätigt wird.
Danke für eine kurze Info von G31-Besitzern.
Gruß, Bergfex
Knapp EUR 100,00 für den Feuerlöscher + ca. EUR 50,00 für die Befestigung. Da langt BMW gut zu.
Ich kann mir gut vorstellen, dass BMW gar kein Interesse hat, Feuerlöscher zu verkaufen. Brandschutztechniker verkaufen ja auch keine Autos.
Wenn der Kunde nun partout einen Löscher von BMW haben will, dann bekommt er ihn. Für mich nachvollziehbar aber nur zum „Apothekenpreis“.
Gruß, Bergfex
