Beiträge von GreenStorm

Nachdem ich 3 Füllungen VPower, dann zwei oder drei Füllungen Aral Ultimate eingefüllt habe, habe ich neulich mal einen halbe Füllung HVO100-Diesel in Dänemark gekauft - reine Neugierde. Bei über 3,50 EUR den Liter wollte ich aber doch keine 70 Liter vollmachen

Man merkt kaum einen Unterschied, aber das Anspring- und Laufverhalten gerade im Stillstand bei Leerlauf ist dann doch deutlich ruhiger. Merkt man insbesondere, wenn man wieder regulären Sprit in Deutschland tankt.

Grundsätzlich habe einen gewissen Mehrverbrauch bei VPower zu regulärem Diesel gemerkt, und auch zu Aral Ultimate. Der Ultimate-Verbrauch ist etwa vergleichbar mit regulärem Sprit. Bei HVO100 sieht das ähnlich aus, keine spür- oder sichtbare Senkung des Verbrauchs wahrnehmen können.

Zitat von Lightning

Oha, das ist aber dann echt krass. Du solltest schleunigst zur Werkstatt und das anschauen lassen. Das ist ein sehr hohes Sicherheitsrisiko.

Im Prinzip bedeutet deine Rückmeldung, dass deine Parksperre nicht funktioniert. Normalwereise kannst du das Auto in P mit Anhänger am Hang abstellen und es darf nicht wegrollen in P. Lediglich +/- paar Centimeter falls nicht gleich eingerastet.

Wie stellst du dein Auto denn im Normalfall ab?

Zitat von 330d

Wenn das Getriebe auf P steht, kann das Auto nur solange rolllen bis die die Parksperre eingeraste ist, das sind aber nur wenige cm.

Ansonsten liegt ein gravierender Defekt vor.

Zum Thema

In den Waschstraßen die ich kenne steht ganz klar:

Motor AN,Getriebe auf N, Bremse lösen bzw. Auto Hold deaktivieren.

Das funktioniert problemlos

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Gefühlt waren das deutlich mehr als wenige cm, aber die Sperre rastet schon ein. Das merkt man beim Abstellen ja auch.

Hänge hab ich in Niedersachsen keine, um das zu testen

Meist stelle ich den Hobel mit Parkbremse ab, außer im Winter.

Zitat von Lightning

Also wenn dein Auto in P rollt, dann ist da irgendwas kapputt. Definitiv

Dann ist das wohl so.
Solange kein Auto-Hold dran ist, kann man die abgestellte Karre definitiv schieben. Hab ich schonmal beim Beladen des Kofferraums gemerkt.

Rollen tut das Ding auch in P ohne vorher in N zu schalten.

Zitat von GEP

Wenn die Ampel am Ende auf "grün" geht wieder auf "D" schalten.

Das geht sogar ohne Bremse treten tatsächlich

Ich habe einen G31 mit B57 30d, der Tank ist laut Handbuch "ca. 66 Liter" groß, neulich bei ca. 30km Reichweite auf der Uhr gingen 70 Liter rein, habe ich schwarz auf weiß. Reichweite damit pro Füllung gut 800-1000km (je nach Stimmungslage im rechten Fuß). Fahre eigentlich fast nie eine Strecke unter 60km, außer vorhin mal zum Getränkemarkt oder sowas.

Und ob Diesel Sinn ergibt oder nicht, liegt heute vorallendingen am Fahrverhalten. Alles, was jetzt zugelassen wird, bleibt auch zugelassen.
Es werden nach aktuellem Stand der Lage vermutlich noch neue Verbrenner zugelassen werden, da werden die meisten G30/G31 nicht mehr fahren.

Zitat von joker99m

Musstet ihr den Einbau zahlen? Ich krieg auch ein neues Bedienteil aber BMW gibt nur Kulanz auf das Bauteil… mein Händler behauptet, das wäre wohl relativ normal?

Ich musste den Einbau nicht bezahlen.

Gibt dann ein komplett neues Bedienteil - nicht nur das Display. Neue Drehknöpfe inklusive, daran hab ich es tatsächlich gemerkt.

Zitat von GEP

Sooo viele Navi-Betreiber gibt es nun auch nicht. Ich meine, dass BMW mit Garmin kooperiert. Und Garmin tickt da bei Updates anders als BMW.

Viele Grüße

Gerhard

Das ist HERE Maps, die alte Kartendivision von Nokia, die dort von Mercedes, Audi und BMW gemeinsam aufgekauft worden ist.

Zitat von SwissBlitz

Kannst du nicht wen du Spiegel absenken eingestellt hast, und du den Rückwertsgang einlegst und der Spiegel sich gesenkt hat mit der Spiegel einstellungs Taste den winkel Verändern.

Bei Meinem R36 hatte das So Funktioniert.

Theoretisch ja, praktisch überschreibt das dann die reguläre Einstellung. Ich dachte ehrlicherweise auch, dass das so funktioniert hat. Würde auch nicht die Hand dafür ins Feuer legen, dass das nicht mal genau so war, und nach ein-zwei Updates nicht mehr so ist.

Zitat von Klaus

Nein, du verstellst den Fahrerspiegel und wenn du den Hebel auf Beifahrer umlegst, wird die Absenkautomatik abgeschaltet.

Ein klarer designfehler aus meiner Sicht

Ja, aber wenn Du rechtzeitig an der Einstellung herumdengelst, dann nicht. Dann bleibt er irritierenderweise allerdings auf "abgesenkt" eingestellt.

Wenn man den Spiegel rechts einstellt, verstellt man damit eben den Winkel des Absenkens auch. Soll er weiter raus, dann muss der Spiegel im Normalzustand auch weiter raus statt rein usw. Seltsam.