Beiträge von mk86

Zitat von Blacky530

Die Frage ist, ob sparen am Reifen so clever ist. Also versteht mich nicht falsch. Nicht jeden Preis schlucken und nicht absichtlich zu viel zahlen. Das meine ich nicht. Ich meine am Hersteller und Qualität. Ein Wanli reifen für 80€ kann nicht so gut sein wie ein hankook für 150€ oder Michelin für 200€. Wobei mir Michelin eh zu teuer ist ?. Und ich finde ( aus Erfahrung an verschiedensten Autos ) im Sommer ist hankook unschlagbar.

Der springende Punkt mit dem Sparen ist halt nur, am reifen ist es begrenzt. Denn wir alle können den geilsten Motor und die geilsten bremsen haben. Am Ende sind die paar cm Gummi die einzige Verbindung des Autos mit der Straße um all dies nutzen zu können.

Und noch ein Hinweis meines Reifen firtze ( hat Freunde und Familie in der Entwicklung diverser Auto Hersteller ) :

Stern Kennung und moe Kennung sind oft auf denselben reifen, da bmw und Mercedes bei 5er und e Klasse ein stückweit kooperiert haben und die Autos den gleichen Unterbau haben, wodurch die Eigenschaften der Reifen für beide Autos gelten.

Angenehmen Tag noch. Mfg der Björn ?

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also diese ansicht teile ich zwar, allerdings ist das ein grundsatzthema finde ich!

viele (auch hier) fahren dicke fette 5er und co und knausern dann wegen ein paar euro rum, alles will man haben aber nix dafür zahlen

da wird dann irgendwas billiges im nachbau gekauft, bei alibaba oder sonst wo...

und grade beim reifen -> wenn leute sowieso nur "dahin schleichen" is es doch völlig egal was da für ein schnitzel drauf ist oder?

für mich auch ganz klar ein no-go, noch viel weniger kompromisse gehe ich bei winterreifen ein... es kostet halt was es kostet, das weiß man aber vorher...

wenn man nicht bereit ist das auszugeben muss man halt was anderes fahren

also das sind schon deutliche unterschiede, muss man sagen... ich frag mich halt immer ob man das als "normalo" auch so merkt wie er das beschreibt

aber ungeachtet dessen hat der reifen mit dem * auf jd fall seine daseinsberechtigung

Zitat von JMX

Doch, genau das muss man tun. War auch schon bei der F-Baureihe so. Ob es aber unbedingt ein Laser sein muss, und wie genau es sein muss, kann ich dir auch nicht sagen...womöglich reicht auch die präzise Arbeit mit einem Lot.

Wichtig ist auf jeden Fall, dass Federteller und Federbein exakt gerade übereinander sitzen. Ist das nicht so, bzw. wird es nicht genau genug ausgerichtet, kann es sein, dass man bei der anschließenden Achsvermessung Probleme bekommt, die vorgegebenen Werte zu erreichen...oder man trotz guter Werte nach der Achsvermessung keinen guten Geradeauslauf oder sonst was hat.

Wurde damals bei mir auch so gemacht...ich durfte beim Umbau dabei sein und habe es selbst gesehen und erklärt bekommen. Leuchtet dann auch ein. Und ohne Grund geben die Hersteller sowas ja auch nicht an.

Also bei mir wurde das definitiv nie gemacht (BMW Niederlassung), weder beim F noch beim G Modell... Achsvermessung und Nachjustierung war vollkommen ausreichend

Zitat von Hekki

Hallo, ich interessiere mich auch sehr für das Thema.

Ich würde gerne bei meinem 540xd inkl adaptive drive die Schnitzer Federn einbauen.. an der HA werden ja verstellbaren Koppelstangen verbaut.

Wenn ich mir die Einbauanleitung von Schnitzer anschaue wird einem ja Angst und Bange, was an der VA alles gemacht werden muss. Ich habe bereits mehrere Fahwerke komplett und auch Federn und Dämpfer verbaut. Federspanner habe ich also und auch das sonstige, übliche Werkzeug. Nun meine Fragen:

1. In der Einbauanleitung von Schnitzer wird beschrieben, dass man an der VA das Federbein beim Einbau mittels Spezialwerkzeug ausrichten muss , ich kann das irgendwie nicht glauben kann das jemand bestätigen? Ist das Spezialwerkzeug zwingend erforderlich oder gibt es da nen Trick/Alternative?

2. Gibt es nach dem Einbau Probleme mit dem X-Drive?Hat da jemand Erfahrungen? Garantie?

3. Wie stelle ich die Höhe an die HA am Besten ein ohne Grube?Wie ich gelesen habe, sollte der Wagen zum Einstellen ja stehen.. da kommt man an die Koppelstangen ja nicht mehr ohne Probleme dran, oder?

So, das waren erstmal meine Fragen. Vielen Dank für Eure Hilfe

Greetz

Benjamin

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Guten Morgen,

falsch - die Koppelstangen werden hinten verbaut -> durch das Gewinde kannst du hinten dann binnen Sekunden die Höhe zu vorne anpassen. Vorne ist der tausch wie immer: Dämpfer, Feder tauschen - fertig. Hinten gehts noch schneller weil nur die Koppelstange getauscht werden muss. Längen vorher angleichen an original und dann ein bisschen verringern, ich glaub eine Umdrehung war 1cm tiefer, also das geht recht schnell. Und nein, eingebaut geht das nicht. Aufheben, nachdrehen, runterlassen und gucken. aber das hast du spätestens nachdem 3ten mal anheben eingestellt -> ich habs das 3te mal hinter mir, da klappt sowas sogar auf anhieb

mir wurde alles zusammen inkl umbau für €1500 angeboten glaub ich -> das angebot könnte ich aber nochmal holen falls es jmd ganz genau wissen will

Zitat von BMWE30

Da momentan noch kein Nachrüstsatz Verfügbar ist, hat das soweit ich weiß nur einer bisher eingebaut. Die restlichen von uns warten noch.

MfG

kannst du beim freundlichen schon seit april machen lassen -> meiner hat bereits 3 umgebaut

tunerboy

haha ja, zu geizig xD ich geb zwar gerne Geld für Autos aus, aber das is mir dann doch zu viel (vor allem weil Sinnfrei für mich)

Da fahr ich lieber nen 5er und M3 - passt besser

also ich hab meine Lenkräder ja immer getauscht... Ich finde die originale von BMW einfach nicht zeitgemäß iwie... Lass mir meistens unten abgeflachte, oben und unten Alcantara und seitlich perforiertes Leder machen, dazu ne M-Naht natürlich. Sieht erst einfach nur extremst geil aus und zweitens gibts auch nix mehr von wegen speckig

Beim M3 hab ich das Performance Lenkrad mit LED's aus kpl Alcantara -> ist sehr griffig und auch pflegeleicht

also ich kenn ja auch einen der sein rad mal verloren hat... aber wenn wir uns ganz ehrlich sind, wenn die werkstatt da korrekt arbeitet kann das eigentlich nicht passieren, echt nicht...

also ich gestehe dass ich das noch NIE gemacht habe, wirklich noch nie