Beiträge von Mark0

Steht in der Beschreibung nur mit Pirelli P-Zero MOE* RSC
Vorderachse: 245/35 R20 95Y XL / Hinterachse: 275/30 R20 97Y XL

Damit denke ich sind es die alten, 2520 DOT bedeutet ja Reifen aus 2020.

Die Reifen sind mir garnicht so wichtig, Pirelli ist da schon ganz oben mit dabei. Und bis 300kmh gehen die theoretisch auch.

Markenreifen sollten es natürlich schon sein Pirelli,Conti,Michelin und und.

Obwohl, Ich mit Michelin nicht so gute Erfahrungen gemacht habe.

Hatte sie damals auf mein E31 und nach 2-3 Jahren waren die sowas von rissig sahen aus wie geplatzte Bockwürste...

Wichtig ist mir das sie nicht so schnell Porös werden Auto steht in einer UV geschützten Garage unter einer Stoffabdeckung da sollte eigentlich der Reifen ein Weilchen halten.

Vor allem das Angebot, bei BMW liegen die bei über 5500€ da kann man nicht meckern 3588,88 inc PIRELLI 245er und 275er DOT 2520 Reifen und RDC.

Und es muss nichts eingetragen werden.

So habe nun Kompletträder bei Leebmann24 bestellt. Sie haben gerade ein Super Angebot.

Und zwar die

M Doppelspeiche 669 bicolor (jet black matt / glanzgefräst) für 3588,88€

Gefallen mir von den ganzen Originalen noch am besten und passen gut zum Alpinweißen g30.

Habe erst überlegt die 664 in schwarz zu nehmen aber die sind nur 19" nachher ärgere ich mich wieder

Sollten so in 2-3 Tagen da sein aber der nette Mensch am Telefon sagte schon könnte auch etwas länger dauern wegen Corona..

Bilder folgen

Sollte etwa so aussehen bis auf die Aufkleber und 45mm tiefer

Bin total am Verzweifeln^^

Ich finde keine Felgen die mir so richtig gefallen und die für den G30 freigegeben sind, so gut wie der G30 auch aussieht, die Felgen sind eine Katastropfe zumindest nach meinen Geschmack

Für die alten BMWs gab es so schöne Felgen von BMW wie z.B. die Parallelspeiche 37 siehe Bild.

Nichts mehr mit Tiefbett, alles nur so langweilige Schneeflockendesigns.

Die HRE FF15 die ich weiter oben gepostet habe, sind leider nicht für den G30 Zugelassen laut Händler, obwohl sie in der Suche auf seiner Webseite unter G30 gelistet sind.

Bin gerade mit jemanden in Kontakt der neue Alpina Felgen verkauft jedoch um die 4000€, die gefallen mir schon deutlich besser als die BMW Felgen für den G30. Die M Felgen Styling 704 in ferricgrey sind OK oder die Großen 20" M Felgen Styling 789 aber die kosten Neu mehr wie die Alpinas und ganz ehrlich wer will für ein Satz 6000€ hinblättern? Und gebraucht kosten die auch sehr viel und sind nur mit Winterreifen zu haben...

Habe mir sogar schon überlegt Adapter von 112 zu 120 zu kaufen und die Parallelspeiche 37 zu Montieren aber das wird mit der ET nicht hinhauen und ich glaube die Große Bremse vom 540i passt da auch nicht rein.

Mal sehen was Morgen mit den Alpinas so rauskommt.

Nachdem ich nun ein ganzen Tag das Netz wegen Felgen durchsucht habe, gibt es für mich nun ein Ergebnis.

Habe bei Felgen-Online.de welche gefunden die mir zu 100% zusagen jedoch finde ich die in Silber besser.

Zum einen ist mir schwarz zu empfindlich was Kratzer angeht und zum anderen passen die mehr zu mein Auto da ich kein Shadowline habe. Die Felgen gibt es in fast jeder Größe bis 21" mir reichen aber 20".

Möchte vorne 9x20 und hinten 10,5x20 nehmen jedoch muss ich mich erstmal schlau machen was da für Reifen draufgehören.

Hier mal zwei Bilder trifft zu 100% meiner Vorstellung in Form und Design

Stehe ja noch vor der Wahl. Habe mal zwei Felgen rausgesucht die mir zusagen was sagt Ihr da zu?

Tendiere etwas mehr zur ersten da sie mehr concarver wirkt hmm. Kosten beide Varianten um die 2200€

Ab Werk kommen die eigentlich ohne Löcher in der Stoßstange, da wollte dein Händler dir seine Nummernschilderunterlagen unterjubeln zwecks seiner Werbung.

Meiner war auch noch in weißer Schutzfolie drin habe zu meinen Händler von Anfang an gesagt das ich ihn selber auspacken möchte um sicher zu gehen das da kein Transportschaden dran ist der Smartrepariert worden ist.

Nachteil war das die Autos dann nicht gereinigt übergeben werden, was ich sowieso lieber selber gemacht habe.

Also alles gut, und war auch nichts daran gemacht worden, dann währe an einem Teil gereinigt worden aber war alles gleichermaßen Eingedreckt

Habe dann vor Ort die Folie abgemacht und das Nummernschild mit mein zuvor mitgebrachten Klettband vorne befestigt. Hinten sind die Löcher vom Werk aus schon drin (Gewindeeinsätze).

Hallo nein habe keine Anleitung gebraucht.

Sollte auch ohne gehen wenn Du das normale Fahrwerk hast zu den anderen kann ich nichts sagen.

Du musst an den 3 Schrauben oben am Dom, dazu muss die Hutablage raus.

1 Auto aufbocken

2 C Säulenverkleidung raus (geklippst)

3 Sitzlehne Außen raus (gesteckt)

4 Hutablage raus (vorne mit Spreitzdübel) in Fahrtrichtung rausziehen

5 Gurte raus

6 Dämmung raus, darunter sind die 3 Schrauben.

7 Federbein unten abschrauben und rausziehen

8 Feder wechseln und wieder in umgedrehter Reinfolge einbauen, auf die Montagestellung des Federbeins achten sonnst passen die Schrauben nicht durch die Löcher

Habe für meinen Extra bei BMW angesagt die sollen das Kennzeichen vorne ablassen.

Wurde mir auch ohne ausgehändigt, Grund ist ich habe es mit Klettband befestigt um keine Löcher in der Stoßstange zu haben

So hat man auch die Möglichkeit mal das Teil wieder ohne Beschädigung abzubekommen.

Das Klettband hat die Größe von Nummernschild gab es bei Ebay

Wenn Du aus den Norden Berlin kommst kann ich dir die Scheibe tauschen und kalibrieren.