Brauche ein paar Anregungen zur Konfiguration...

Ich für meinen Geschmack würde die "erweiterte Klimaautomatik" (aus dem Business Paket) schon nehmen wollen, zwei Temperaturzonen hat die Standard-Klimaautomatik auch schon. Die eigentliche Mehrwerte der erweiterten Klimaautomatik sind:

• individuelle Luftmengenregelung
• Beschlagssensoren (für die Scheiben)
• Automatische Umluft
• Standgebläse
• Mikro- und Aktivkohlefilter (die Standard Klimaautomatik gibt nur "Partikelfilter" an)

Ansonst würde ich aus Deiner Liste der nice-to-haves nur noch die - ich vermute Du meinst die - Sonnenschutzverglasung (Wärmeschutzverglasung ist nämlich schon Standard) und ggf. Allrad nehmen, die anderen Optionen halt ich für entbehrlich; und ich mir gefällt die Limousine optisch deutlich besser.

Meine Einschätzung / Empfehlung:

Wenn Du das Auto je wieder verkaufen willst, solltest Du unbedingt das große Navi drin haben. 99% (oder mehr) der angebotenen gebrauchten G30/31 haben das große Navi, da musst Du sonst beim Wiederverkauf gegen anstinken. Ebenso ist Leder im Hinblick auf den Wiederverkauf absolute Pflicht.
Bzgl. Sportsitze: Wenn Du kein dünner Hering (copyright by Westernhagen) bist, wird Dir der Sitz zu knapp werden, er ist enger als im F10/11, daher unbedingt länger "probesitzen", bevor Du bestellst. Das Geld für Sportline würde ich lieber anders investieren, außer etwas "Schmuck" ist da nix dabei, was man dringend braucht, vor allem nachdem man auf den Sportsitzen probegesessen hat

Das normale Hifi-System ist in meinen Ohren grottig, kenne aber Deine Ansprüche nicht, in jedem Fall würde ich DAB bestellen, da UKW ein Auslaufmodell ist. Angenehm ist das Abstandsradar, ich wollte nicht mehr ohne, ebenso nicht ohne Headup.

Chrom oder schwarz würde ich abhängig von der Außenfarbe machen, Kontrast sieht in meinen Augen einfach gut aus, d.h. weißer Lack mit hochglanz schwarz, schwarzer Lack mit Chrom.
Das Geld für den Fernlichtassistenten ist ebenfalls gut angelegt, entspannt nachts ziemlich.

Allrad oder nicht? Hängt davon ab, wie oft Du im Schnee fahren mußt, d.h. wenn Du in einer schneearmen Gegend wohnst oder alternative Fahrzeuge hast, reicht Heckantrieb. Solltest Du öfter Schnee haben oder (wie ich) gerne Ski fahren, ist Allrad Pflicht.

Limousine oder Kombi? Aus meiner Sicht Geschmackssache, wenn man den Platz im Kombi nicht braucht (Bei mir wieder 4 köpfige Familie und Skifahren --> Kombi), Kombi dürfte nachher beim Wiederverkauf ebenfalls Vorteile bringen.

Viel Sapß bei der Qual der Wahl

Andreas

PS: Da ich meine Autos ebenfalls immer bar kaufe, kann ich Deine Überlegungen sehr gut nachvollziehen. Aber für den Preis eines neuen mäßig ausgestatteten 520D bekommst Du einen 530D oder 540D "mit alles" als Jahreswagen und rund 20.000km für weniger Geld. Ich überlasse den allerschlimmsten Wertverlust im ersten Jahr immer sehr gerne jemand anders

Als ebenfalls Laternenparker ist die Standheizung für mich auf der Wunschliste immer ganz oben. Eine (bei mir nicht vorhandene) Lenkradheizung habe ich dagegen noch nie vermisst.

Ich bin zwar kein "Laternenparker", aber mein Fahrzeug steht auch draußen (Privatgrundstück ohne Garage). Die Standheizung gönne ich mir zum ersten Mal. Ich bin mal gespannt... ob das Feature so viel bringt, wie ich mir davon erhoffe; primär einen angenehmen Innenraum und freie Scheiben.

Wenn es ums Geld sparen geht, würde ich keinen Neuwagen bestellen. Und da deine "Wunschliste" ja verhältnismäßig übersichtlich ist, lässt sich ja locker ein passender Vorführer oder Jahreswagen finden.

Sonst ist ja Ausstattung ein schweres Thema, was für den einen unbedingt sein muss, nutzt ein anderer nie..

Generell würde ich zum Businesspaket raten da ist dann ja Fernlicht Assi, Parkkamera, Spiegelpaket und Klimaautomatik dabei. Wäre für mich eigentlich ein muss in so einem Auto.

Ob ma das HUD für 1000,-€ braucht weiss ich nicht, bei Fahrten im Dunkeln stört mich die Spiegelung der Projektionsfläche irgendwie.
Da würde ich mir lieber die Integral Lenkung gönnen, hab sie jetzt das zweite mal und ist beim rangieren und parken ein wirklicher Gewinn. Aber das ist auch Geschmacksache, mein Vater z.B. mag die Integral Lenkung gar nicht.

Weiss finde ich auf Dauer Pflegeleichter. Schwarz uni (hatte ich einmal) ist wirklich übelst anfällig für Microkratzer und Co. Außerdem hat man dauernd Wasserflecken und wenn man sie wegmacht hat man wiederum Kratzer. Mich hat es fast zum Wahnsinn gebracht.

Lenkradheizung finde ich sehr wichtig und würde ungern darauf verzichten, der Preis dafür ist ja auch sehr überschaubar. Die Standheizung wäre mir zu teuer. Hatte ich auch noch nie und mein Auto steht immer draußen. Es wird sehr schnell warm Und das bisschen Eiskratzen empfinde ich als angenehmen Frühsport

Lordosenstütze hatte ich in meinen beiden BMW's vorher nicht gehabt und habe sie nie vermisst. Jetzt habe ich eine aber nutze sie nicht und habe sie ganz eingefahren, weil mich dieser "Buckel" im Rücken einfach stört. Würde ich streichen.

Allrad hatte ich auch nie und irgendwie hatte ich auch nie das Gefühl das ich es bräuchte. Komme sehr gut ohne zurecht.

Nutzlos aber wirklich schön ist das Ambiente Licht, wäre für mich ein must-have.

Sportline würde ich nicht nehmen, wenn dann M-Paket
Ich habe jetzt im G31 das M-Paket aber nicht das Sportfahrwerk sondern das Adaptive Fahrwerk welches mit M-Paket "nur" noch 770,-€ kostet. Für mich ist es perfekt, weil es sportlich aussieht aber komfortabel fährt. Und man bei Bedarf auch auf das harte Fahrgefühl schalten kann. Wenn ich neu bestellen würde, dann würde an dieser Kombi für mich kein Weg dran vorbei führen. Augen und Popo werden sich freuen

In den Sportsitzen saß ich einmal Probe und fand diese eigentlich gar nicht schlecht.

Das Hifi System ist seine 500,-€ nicht wert aber wie schlimm muss dann der Serienklang sein? Hier würde ich zum H&K raten. Aber ich weiss nicht wie empfindlich deine Ohren sind. Und es gibt ja auch Leute die ohne Musik Autofahren

Worauf ich nicht verzichten wollen würde ist der Komfortzugang, einfach eine schöne und praktische Sache.

Seit Jahren wünsche ich mir eine Soft-Close Automatik. Leider hat es bei mir diesmal auch nicht geklappt. Würde ich neu bestellen würde ich sie definitiv als allererstes Ankreuzen! Ich saß letzten's wieder in einem Auto welches es hatte, es ist eins der coolsten extras überhaupt. Aber hier scheiden sich wahrscheinlich die Geister

Ich habe jetzt das erste mal einen Kombi weil ich zur Zeit doch stark auf mehr Platz angewiesen bin, ich glaube aber das mein nächster doch wieder eine Limo wird.

Naja und wenn man sparen möchte ist die Limousine ja 2200,-€ günstiger, dass würde ich dann lieber in mehr Ausstattung investieren, vor allem wenn du meinst zu 99,8% zurecht zukommen. Außerdem ist die Limo leiser und irgendwie hübscher. Außerdem habe ich das Gefühl das die Limousine in Deutschland wieder etwas gefragter geworden ist.

Zitat von hotrod

Tägliches Pendeln läßt das M Paket eher ausscheiden weil härter als normal.

Du weist aber schon, dass man beim M-Paket nicht zwangsweise das M-Sportfahrwerk nehmen muss? Mann kann ohne Aufpreis das komfortable Serienfahrwerk wählen welches dann nicht mehr hart ist. Oder gegen Aufpreis das adaptive Fahrwerk bei dem man dann zwischen Sport(hart) und Comfort umschalten kann.

Zur Farbe würde ich weiß nehmen, weil ich weiß-Fan bin. Im Winter etwas Pflegeintensiver aber schön ich hatte einmal schwarz und will es nie wieder.

Und wenn man nur alle halbe Jahre in die Waschanlage will (habe hier im Forum gelernt das es möglich ist ) dann wäre sophistograu wohl eine ganz gute Option.